索纳塔八
指导价: 16.69 - 24.99万元
综合维度评分
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动领先版
方向略有虚位，高速过弯指向稍微有些迟疑模糊。刹车很不错，用力踩下能感受abs介入打脚。我对刹车很有信心。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
方向盘没有多大的虚位，液压助力，指向比较精准。地毯式油门，响应速度很快，
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
还不错（主要不是很懂）
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
操控觉得还行一般般。家庭用车完全可以，不回出现向别的车一样方向盘抖动的情况，家庭代步买菜完全可以底盘及悬架：地盘偏软，跑起来很舒适，平时跑路面不平的地方，车震动很小。高速行驶，感觉不到任何抖动，过减速带，车晃得也不厉害
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
转向精准度很好，路感反馈太过真实，说白了就是悬架太硬，一个人开没问题，但是影响乘坐舒适感。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
转向精准！悬挂就是偏硬！我不喜欢电子助力转向，那样给我感觉就是不准！指哪打哪，开着特别舒服或许就是个人习惯吧！方向盘稍微有点偏重！这个就有点比不过电子助力方向盘了！
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
转向比较精准，就是方向盘比较重，悬挂怎么说呢，有点硬把，也有可能以前是开惯尼桑车的过，那种避震，软的没谁啦??
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
转向的指向精准到位，路面的反馈也很及时清晰。悬挂嘛，咯噔咯噔！毕竟十几万的车，人家还得兼顾操控性，所以舒适性嘛，，也还可以了。
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动豪华版 国IV
转向精度很好，只是感觉方向盘没有刚买来的时候轻了跑了5400了，有时候开的时间长了，会感觉沉、累。
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动领先版 国IV
指向有点虚、但还是很不错的、方向盘因为电子助力的低速下可以用一根手指可以打。过弯的话，60码，身体就倾斜厉害了。所以有考虑加大轮毂尺寸跟加全套顶杆。悬挂偏软、、支撑不够避震一般符合家用的定位。
索纳塔八-2014款 2.4L 自动豪华版 国IV
6档手自一体变速箱，换挡还是很平顺的，日常的操控还是很满意的，就是在过减速带的时候，速度不能过快，18寸的轮毂会显得很震，前后排感觉都很明显！电动助力，方向盘也显得比较轻，指向明确！
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动领先版 国V
操控还算不错，我的是电子助力的，指向还不错，但之前开捷达不太注意，现在开索八拐弯确实很在意因为A柱还是有些挡视线，毕竟是中级车，还是可以接受的。