天逸C5 Aircross PHEV
指导价: 23.17万元
天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
这车性价比感觉还行吧，合资插混的SUV差不多在这个价位，但这个车子是三擎四驱，虽然我对动力没太大要求，但有总比没有好了 保养维护：车子送五年六次保养，据说平时小保一次六七百，不过现在4S店推出7折保养套餐，总体来看保养费应该不会太高 购车：1月30号一大早快9点跑到瑞丰，没有看车的，销售好像在开会，看我进来，其中一个走过来问是否有预约，我说没有，我想看看天逸插混，然后销售带我过去，静态感受了下，还算比较满意，就是感觉后排有点小。也去看了508插混，方向盘太小，座椅也没天逸舒服，内饰也比较丑。最终还是考虑天逸了。颜色上我本来倾向白色，LP说白色前面蓝圈圈太不协调了，最终选了灰色。配置果断顶配，O4选装没要，按摩，加热平时用处不大，如果有通风我就选装了。让销售报好价，销售说有现车，等贷款下来就能提车了，也没还价，直接就订了 等到一网通购车资格查询结束，贷款审批通过，就差不多快过年了，在2月9号提了车 上海上新能源牌流程特别长，直到3月24号才收到拍照
天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
这是一款个人认为性价比很好的车车辆性能一定要好，我的车在尊享版基础上进行了增配（座椅按摩，后视镜折叠等）
天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
跟其他品牌很多“油改电“的插混车型对比的话天逸PHEV有双电机加持，支持独立后驱的四驱车，大师级的底盘调校，43升的油箱容积，以及合理的电气化布局。这样的优质车型才卖这个价格，真的是性价比超高，买到就是赚到。
天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
这行驶感受不输于40万以内的豪车。再贵的车咱就没开过了。
天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
性价比超高，买车前非常谨慎，把同级别的车试驾了一个遍，综合性能参数也比较了一个遍，30万以内的车无敌！ 品牌评价：品牌有待市场运作提高，有好车，为什么没有好的市场，好的品牌力和品牌价值。向德系车、日系车市场部学习。另外也向有些车企那样，经常回访老客户，经常提醒、指导客户在各大车评平台上发表一下用车体会之内的软广告，让老客户帮着现身说法比其他方式的可信度更强，再说，客户说着说着觉得自己的车越来越好了，他的这情绪也会影响周围的人，星星之火可以燎原！因为本人这段时间捞不着开我的天逸C5新能源，所以照片不多，以后有机会再照几张上传。