天逸C5 Aircross PHEV
指导价: 23.17 - 26.47万元
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天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
方向盘在低速时很轻，高速时比较重，这点非常好 ACC不大习惯，使用起来缺乏安全感 刹车前段比较软，还没完全习惯，B档很给力，速度降的很快
2021-03-17
裸车价：26万元
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天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
方向操控极佳在自适应巡航及车道保持辅助功能加持下，安全性大大增加：车辆能主动刹车及刹停
2021-02-18
裸车价：26.47万元
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天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
底盘换装了五连杆独立后悬，支撑更强，操控更好。刹车初段会觉得有点软，需要稍微适应一下，如果用B档模式的话就非常好用，能量回收几乎能代替刹车了。☆ 故障-操控系统：油电模式切换自然无抖动，变速箱换挡顺滑，一切正常，无故障 。
2021-01-29
裸车价：24.97万元
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天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
买雪铁龙的车就是因为操控。这是根本！指向精准、高速不飘信心十足。
2021-01-20
裸车价：26万元
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天逸C5 Aircross PHEV-2020款 1.6T 四驱插混尊享型
高速行驶、过弯、刹车非常平稳、自信；一次晚上行驶在泰安到曲阜的路段上（这段因加宽路面经常左右换道），虽说视线不是太好，因为是晚上，高速上车辆不多，所以开的并不慢，以110多迈的速度行驶在一段很长的路上，突然发现前面修路变道，急忙刹车，行驶到变道处90度右转弯，刚转过弯发现2米多的前方有车，我草，马上就要亲吻前车了，紧急制动的同事继续右打方向以便错开前车，还好车头一沉立刻抬起，车刹住了（感觉我的车左前角离前车右后角很近，高速上也没敢下车看），当时真是惊出了一头汗。 ☆ 并线辅助：并线辅助在高速上可以及时探测到盲区车辆，在堵车时同样可以监测到盲区车辆，还是很好用的，这样能保证变道时的车辆安全。 四驱稳定性：雨天高速行驶一般打开四驱，四驱行驶非常平稳，抓地有力，过弯速度适当的话没有侧滑现象，速度过快时过弯车身略有倾向，可控。 刹车表现：刹车表现自信，刹车踏板轻重还可以，有人说刹车踏板比油门高的太多，容易碰到，碰到它总比碰到油门安全！我觉得正好。
2020-12-18
裸车价：25.2万元
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