E-QM5
指导价: 12.28 - 23.98万元
E-QM5-2024款 500km 出行版
红旗E-QM5，我仔细考虑的答案，要说最满意的，我认为就是价格，当时也是找了朋友，没在4S店提车，去长春买的车，去时路费1000块钱，但是车价真心便宜，指导价格167,800的500公里出行版，当时提车的裸车价格11万，再加上保险，再加上上牌，不到12万就开回家了，这样的价格，这样的性价比，是我最满意的。
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要说不足，我认为这辆车的续航有点虚标，实际厂家给出的CLTC纯电续航是500公里，但是充满电，偶尔开空调，车上三个人，实际就能跑370公里，百公里能耗17.5千瓦时，这都是有图有真相的，反正比我想象的要少一些，不知道秋天了，凉快的，不需要开空调了，也不怎么堵车了，续航能不能更长一些。
E-QM5-2024款 500km 出行版
这辆车的空间没说的，定位就是一辆中型轿车，两排5座，轴距2.99米，可想而知，内部空间是相当宽敞的，相比同级别的中型轿车都要更大一些，我的身高1米77，体重144斤，坐在前排，那叫一个舒适，那叫一个宽敞，活动自如，不受拘束，至于后排空间，与前排空间一样宽敞，我轻轻松松的就能翘二郎腿。
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操控上，因为是一辆电动车，所以所有动力都是由电动机来提供的，相对于发动机，电动机的优势就是更安静，响应速度更快，同步性更好，平顺性更好，这些优点在红旗E-QM5身上体现的淋漓尽致，我买车就是为了上下班代步，上班和下班的路上必然会堵车，走走停停，但是动力收放自如，还有就是方向盘也特别的灵活。
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能耗方面，确实是让我有点失望，当时买车，朋友给找的人，他们说都是新电池，续航非常好，最少也能跑400公里，但实际上，我刚刚提车，还不经常开空调，只是偶尔开，每天车上都是两三个人，偶尔堵车，满电的情况下，续航里程也只有370公里。
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外形上，红旗E-QM5确实很好看，当时有白色，还有黑色，我就选择了黑色，因为看起来更成熟一些，也更有神秘感，封闭的进气中网，采用了多个纵向排列的竖条，依然很有层次感，也像是动态流水的瀑布一样，很形象的，再加上车身都是流畅的线条组成，很运动，也很适合年轻人，就再加上绚丽的灯光秀，每次晚上开车出去，我的红旗E-QM5注定是整条街上最靓的仔。
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内饰方面，依然是深色调，有一些银色的装饰板，颜色搭配刚刚好，会给人眼前一亮的感觉，多功能方向盘，独立的功能区域，电子挡把，方方面面的设计都是很人性化的，不过我要说的是，这辆车上手速度快，我开了一个星期，基本就完全掌握了。
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价格满意，主要是朋友帮忙，他亲戚有渠道，买红旗品牌的车就是便宜，结果就是这样，花钱去长春提车，价格真便宜，性价比当然很高了。
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我是今年7月份刚刚买了红旗E-QM5，开了一个月，纯电动，还挺满意的，要说最满意的地方，我觉得就是价格，优惠力度很大，像我这样500公里出行版，直接可以优惠3万，如果贷款买车，可以优惠更多，价格是最吸引我的，对于性价比非常满意。
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要说缺点，我要吐槽，这车又不是专门为网约车设计的，为什么主驾驶座椅没有电动调节，只有副驾驶座椅才有电动调节，专门为了讨好乘客的，这让我觉得很不舒服，再有就是后排悬架有点硬，通过减速带是，如果不提前减速，后排的乘客还是会有些不舒服的。
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关于空间，这辆车倒是还行，作为一辆中型家用轿车，轴距长度达到了2.99米，内部空间很大，不管坐在前排，还是坐在后排都是很舒服的，活动自如，没有拘束，像我1米75的身高，150斤体重，比较壮硕的身材，坐在后排的话也能轻松翘二郎腿，后备箱很大，平时经常用到的刷车工具，打篮球的装备，还有孩子平衡车都可以装在后备箱里的。
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说到操控，其实和动力相关，红旗E-QM5是单电机，最大输出功率100千瓦，最大扭矩260牛每米，动力输出稳定，平顺性好，爆发力稍微弱一些，经常在市区开，动力收放自住，还是蛮舒服的，皮质的多功能方向盘，比较灵活，控制车头角度，一直都很准确，再有就是刹车和油门需要时间去适应，毕竟是纯电车，脚感与汽油车还是不同的。