E-QM5
指导价: 12.28 - 23.98万元
E-QM5-2024款 500km 出行版
要说不足，我认为这辆车的续航有点虚标，实际厂家给出的CLTC纯电续航是500公里，但是充满电，偶尔开空调，车上三个人，实际就能跑370公里，百公里能耗17.5千瓦时，这都是有图有真相的，反正比我想象的要少一些，不知道秋天了，凉快的，不需要开空调了，也不怎么堵车了，续航能不能更长一些。
E-QM5-2024款 500km 出行版
要说缺点，我要吐槽，这车又不是专门为网约车设计的，为什么主驾驶座椅没有电动调节，只有副驾驶座椅才有电动调节，专门为了讨好乘客的，这让我觉得很不舒服，再有就是后排悬架有点硬，通过减速带是，如果不提前减速，后排的乘客还是会有些不舒服的。
E-QM5-2024款 560km PLUS
中控屏超废，也不知道怎么优化的，触控经常不灵敏，功能传统，这块屏幕的体验感估计和千元的平板都不如。主座椅的坐感好硬，我这种小个子头都够不到头枕且包裹性不佳，座椅太宽不舒服。刹车油门重，方向盘又太过于的轻了。储物空间方面，后排车门没放水杯处，不怎么方便。
E-QM5-2024款 500km 出行版
不太满意的是车机，功能配置一般，流畅度一般，我是今年4月份提车的，目前开了几个月，有两次死机的情况，卡顿的问题就不用说了，联系过4S店，他们说需要升级，我寻思有时间再去看一看，也看到其他车友反应相同的问题了。
E-QM5-2022款 431km 充电乐享版
车只有快充，没有慢充，家里即使是有充电桩，但是也没办法，只能用外边儿的快充。3毛钱一度电的美好日子咱是没有机会过了，咱最便宜是5毛3。
E-QM5-2022款 431km 充电乐享版
这个价位，有问题都是我的问题。完美，没缺点。\\n\\n如果硬找就是储物空间少点，主驾座椅手动的，就这俩硬找的。
E-QM5-2023款 PLUS
主驾没有座椅电动调节，但有电动腰托和座椅通风。扶手箱前端没有设置杯架，喝水很不方便，也没地方可以加装。这辆车的储物空间比较捉急，副驾驶味前端没有手套箱，很多杂物不好放。后排座椅两侧门板没有掏空没办法放东西。后排的氛围灯夜间没办法强制关闭。驾驶侧的充电位置有点尴尬，有时候在外面充电还是没有其他正经位置的方便的。
E-QM5-2022款 431km 充电乐享版
最不满意的就是这个车没有慢充，只能在外面快充站充电，虽然比较快，但肯定比家用电更贵。\n内饰的后车门太简陋了，都没有放东西的地方，塞个纸巾都塞不下。\n快充到后面高电量时充电速度就会变得特别慢。
E-QM5-2022款 431km 充电乐享版
最不满意的就是这么高级的车连个定速巡航都没有，倒车雷达也没有，
E-QM5-2023款 560km PLUS
不满意的地方后备箱稍微有点小深度不够可以放的东西有限。还有后备箱的开口比较小。前脸的那个日间行车灯没有不亮。
E-QM5-2022款 431km 充电乐享版
那是在某些细节上还是差点儿意思的，那是看着还是比较大气的，但是仔细看的话，材料质感稍微次一点儿。
E-QM5-2023款 560km PLUS
车辆的车机功能基本上没有，不像其他车型车机有很多功能，红旗的车机非常简单只有基本的功能，后排门板没有储蓄空间，这感觉就有点想不通了不知道设计师怎么设计的。后排放东西的地方非常少有点不够用。