ID.6 CROZZ
指导价: 25.89 - 33.69万元
综合维度评分
ID.6 CROZZ-2024款 改款 PRO
大众的车，底盘稳，稳如牛，id6空间也不错，伸展性好
ID.6 CROZZ-2024款 改款 PRO
大众的底盘调教给了我非常强的驾驶感受，信心倍增，安全系数大。后背空间大，车辆造型是大众里比较“超前”的。
ID.6 CROZZ-2024款 PRO
车空间大，开起来和之前的汽油车区别不大，好上手。动力强劲，反映速度快。高科技配置满满登登。省钱！省钱！省钱！以前一箱油钱，现在可以用一个月。
ID.6 CROZZ-2024款 PRO
大众ID.6 CORZZ，最满意的是这款车的外观。非常饱满厚重，尤其是车身前部，那重叠式的中网设计。前格栅略微凸起，能够彰显出这款车还有攻击性的韵味。新能源汽车已经摒弃了进气格栅的蜂窝状设计。整体采用灯带进行点缀，两侧呼应的前侧大灯。设计感比较协调，尾部为家族式贯穿式灯带，夜晚亮起。辨识度颇高，让人一看就知道是大众新能源车的设计风格。外观设计侧面采用了多腰线延伸。更加勾勒出整车的流线型和肌肉感。而且这款车的LOGO并没有采用传统镀铬式设计。而是采用了新型材料，前车中网可以在夜晚进行亮起，更加凸显出科技感和前卫性。
ID.6 CROZZ-2024款 PURE+
对于大众ID6这台车，我最满意的应该是它的外观了吧，我觉得应该能进到4s店去看这台车的，多多少少都是被它的外观吸引，对了，再加上大众的光环
ID.6 CROZZ-2022款 长续航PRO版
ID系列的车型在大众里面算是独树一帜，因为我的车是锐界混动款，所以对电车也比较了解。底盘质感是真的好，刚性强。再就是我了解到，ID系列是大众纯电平台的，后排地板是纯平的，安全性更好，不是油改电的产品。如果说买一辆纯电车，那么ID.6CROZZ会是一个不错的选择。6-7座版本，适合大家庭，空间都比较宽裕，但是车本身又没有特别大，相对好停车。所以说空间和实用性都具备。
ID.6 CROZZ-2024款 PRO
今天来看一汽大众，大众ID6crozz，作为汽车巨头大众集团的纯电车型，这个车在上汽大众那叫ID6X，我估计还是大众一贯作风，双车战略。这个车的优点：1：车是小7座，平时当大5座使用，第三排可应急坐坐，5座时收起第三排，储存空间很大；2：大众调教的底盘好，试驾时比国产吹上天的双叉臂，全铝合金的感受都好，这个应该归功于汽车技术的沉淀。3：低回收模式开起来非常接近油车，这台车更适合油车车主向电车车主迈进的一小步。4：外观设计时尚大气，线条流畅，犀利的LED大灯。
ID.6 CROZZ-2024款 PURE+
老家的表弟快要结婚了，早就跟我说想买辆车，让我帮忙给挑挑，我一直忙，也没时间看，今天正好周六，没什么事，我就带着表弟去了我们这最大的汽贸城，还试驾了下大众的ID6crozz，感觉这车最好的地方是行驶质感，有大众油车的味道，看来大众做电车没丢了看家本领，还有外观设计的挺成功的，辨识度很高
ID.6 CROZZ-2024款 PRO
最近也在看新车，在里面之前，大众的油车感觉开了6、7年，也没什么问题，对大众车的话还是比较放心，所以今天来看一下大众的ID 6的，毕竟是大厂的品牌，造车的，头部企业吧，无论这个车的那个外观上面的话也是比较好看的，前面的大众的那个logo它也会亮，而且还有贯穿式的灯，它整体的做工也是比较好的，人性化的排挡设计，而且不像某些新势力品牌开起来的话，还需要适应这个感觉，跟开油车是差不多的耶，整个外星人也比较时尚，我感觉设计的还是挺不错的。然后销售介绍说优惠力度优还是可以的，再说他还有六座的版本。总体来说，作为一款中大型的纯电SUV，然后又是一个老牌车企造的车，我感觉整体还是符合我的预期感受的，不想新能源品牌，感觉有些都快要倒闭了，我感觉大众的话，毕竟在全球的销量也还是都不错的，这个最起码买完车之后有保障吧！
ID.6 CROZZ-2022款 长续航PRO版
最满意的是车子的外观设计方面，我感觉很时尚跟符合我们年轻人的审美喜好，贯穿式的尾灯看着很有质感。开起来的感觉很舒适，很稳，这车子隔音效果挺不错。
ID.6 CROZZ-2022款 长续航PURE+版
最近考虑家里添一辆绿牌车，总是限号影响送孩子，在网站上看到大众的ID.6 CROZZ试驾邀请表，大众这么些年在国内品质是有目共睹的，让我有一种试驾想法，在网站上毫不犹豫的提交了试驾的申请，留下了自己的联系方式。一天后收到了大众深度试驾ID.6 CROZZ的邀请，这速度还是很赞的。
ID.6 CROZZ-2024款 PRO
我是一个老款大众车型车主，今天受到销售邀请来试驾体验了下大众ID.6CROZZ这款车，整体感受不错，对车的外观、内饰、配置和表现进行一个体验，整体试驾都是以完美的姿态收尾。外观时尚很有运动感，整体内饰的布局以及后排平整的中部给人的视觉感受非常大。科技的仪表盘，人性化的排挡设计。都是新的突破。发动机舱的分布也是非常不错，整洁大气。\n总的来说这款纯电的中大型车给我的感觉就是超出了我的预期，不管是配置、空间、设计及其他方面都是给我很不错的感觉。