5系
指导价: 43.65 - 56.25万元
综合维度评分
5系-2019款 530Li 尊享型 豪华套装
好开、好看！
5系-2019款 525Li M运动套装
时尚大气，操控精准，配置丰富，动力充沛。 但加装的舒适进入关门时不太灵敏，一脚踢变成了N脚踢
5系-2014款 520Li 典雅型
操控没得说，最让我开心的是油耗，我广州深圳东莞都开，高速低速搭配，目前6万公里，平均油耗8.6L,非常理想，估计新款更省，使用碳纤增多
5系-2018款 525Li 豪华设计套装
新5系的后面两排气管太小气了，没档次！比老的5系还不好看。
5系-2018款 525Li M运动套装
操控一流，底盘调教偏舒适，隔音非常好，后排空间惊人，油耗较低。内饰一般，配置够用，有一定的科技感。储物空间不足，方向盘手感较差，喇叭非常不好按，发动机启停很烦。
5系-2018款 528Li 上市特别版
当然是动力以及行驶品质，隔音同级别最好，太安静了，悬架走颠簸路面非常从容，路面细小颠簸都能过滤掉，同级别对比操控还可以，开起来不觉得是个大车
5系-2018款 530Li 尊享型M运动套装
发动机噪音，声音很大，觉得很拉分，加装的东西觉得有太多应该就是标配应该有的，排气管，有一侧动力足够才可以打开，冬天会很尴尬，觉得像个摆设，价格一直不动摇，宝马定性真好。--！
5系-2018款 530Li xDrive豪华套装
1、底盘的滤振性和高级感，是最让人满意的，比上代5系生硬的底盘最大的进步个人感觉。2、运动模式下发动机的响应非常直接、高效，很有宝马车的味道。3、内饰味道不算大，散了几天基本就没味儿了。4、加装的大灯真的是满分推荐，虽然12200小贵，但又亮又好看。5、变速箱上了2档以后真的是没有顿挫，比原来的双离合真的是高级感多太多了。但同样也有缺点。
5系-2018款 530Li 尊享型M运动套装
肯定是外形和减轻130kg啊而且尊享的配置都是我需要的要是有个无线充电就更好了
5系-2018款 528Li 上市特别版
外观，动力，空间，驾驶感。外观，年轻运动，不管那个角度看都是非常漂亮，特殊是晚上开了灯，当然M运动版本会更好看，我本人也是喜欢M运动版，可惜大深圳这里订车要三个月，太久了，年纪大了。追求这些停下来就选择528现车。动力，不用讲，随叫随到，超车不成问题，当然在深圳这个赌城，这个真没有意义。空间：因为家里已经有了一台思域一台CRV，所以我们家老大下命令一定要5系的原因，相对E系，5系空间真的不错了。不管是前排后排还是尾部，一家人足够用，不会比SUV少很多。
5系-2018款 530Li 尊享型M运动套装
1、抬显这么方便实用的配置居然不是全系标配，这个也是关乎安全的东西啊，选配并不贵，为什么就不能标配？为什么M不能有，只能选配，同样的，像通风座椅这些都要搞差异化配置，往往这些配置都是很实用的东西，非得让消费者鱼和熊掌不可兼得，豪华有的M没有，M有的豪华没有，真是不明白宝马怎么想的。2、门窗按键手感不错，操作起来比较有质感，但是看着确实不高级。3、新车里皮子和其他材料的味道如果光靠自然挥发的话不现实，必须配上净化器、炭包什么的效果才好，这一点不如有些品牌。4、后排座椅如果调到最倾斜的角度，中间放pad的扶手就会突出来，不能做到和两边的座椅一样平，太不美观了。5、驾驶员上方本来可以设计成眼镜盒的，偏偏弄了个带阻尼的拉手，这是什么意思？难道要司机开车的时候一只手扶方向盘，一只手抓拉手吗？真是迷之设计。
5系-2018款 530Li 尊享型M运动套装
操控性，动力，油耗，外观，车灯，互联驾驶