5系
指导价: 43.65 - 56.25万元
综合维度评分
5系-2024款 530Li 领先型 豪华套装
我试驾的这条路挺宽的，由于临近下午，路面上的车流也不算很多。车上坐了我和其他两名销售，虽然不是满载，但坐三个成年人也可以试试它的性能。我觉得它开起来动力挺充沛的，2.0T的发动机提速很迅速，我还特意深踩了一点油门，还能开出一丢丢的推背感。它的底盘很舒适，能够轻松过滤掉路面的颠簸，坐在车内几乎感觉不到路面的震感。
5系-2024款 530Li 领先型 M运动套装
开车的时候手感非常棒，充沛的动力以及可控性较强的方向盘给我带来了别样的驾驶体验，转向过程轻松、柔和、无虚位，足够的精准，爬坡过程没有任何的吃力感，一脚油门可以迅速的往上窜，市区路段行驶过程中还可以进行并线辅助，识别交通标识以及自动泊车入位，这些功能在我试驾那段时间里全都体验了一把。
5系-2024款 530Li xDrive 豪华套装
我跟我老婆两个人分别都上手试驾了，说实在的，两个人对它的驾驶情况都是比较满意的，首先在我的直观体验下，我觉得这个方向盘可控性非常强，转向的时候手感也不重，最为关键的就是觉得它的动力挺有爆发感的，启动的时候非常流畅的就带动车身体了，不会有任何的延迟性，也不需要给它反应的时间，只要钥匙一拧，油门一踩，车子就可以快速的动起来，给到我老婆的感受就是觉得车身很稳，过减速带或者是各种路面的时候不会有明显的颠簸感，很有安全感。
5系-2024款 530Li 尊享型 豪华套装
驾驶起来感觉挺爽，动力没的说，试驾时在城市路段跑起来绰绰有余，载满一车人起步不会拖泥带水，提速也很快，超车时是很迅猛的体验，在跑高速的时候同样很有信心，带来了很强爆发力，方向盘也没觉得打起来费力，并且指向清晰明确，没有什么虚位，扎实底盘，开快了还不会觉得车身发飘， 线性刹车有带来了踏实感觉，轻踩下就有积极制动反馈。
5系-2024款 530Li xDrive M运动套装
我们所试驾的这个也是530的车型，虽然说是低功率，但动力也依旧是挺给力的，我觉得宝马5系的这台2.0T发动机在动力方面的确是有着相当出色的表现，不仅仅是有着很快的提速，而且平顺性也非常棒，同时这台发动机也有着比较小的噪音，再加上有个48伏轻混系统的辅助，所以说整个车子开起来那真的是相当轻松的，尤其是起步提速时的感觉那是非常安静轻快，同时，宝马的操控也确实很给力，底盘的质感是真的很棒，不仅兼顾了很好的操控和运动感，同时也有着很好的舒适度。
5系-2024款 530Li 尊享型 M运动套装
驾驶感受：驾驶踩刹车起步会有阁阁的响声，去了汝湖4S店检测师傅说是正常现象。非常不满意
5系-2024款 530Li xDrive 豪华套装
驾驶的时候方向盘表现的最为有实力，转向的时候十分精准，指哪打哪，基本上不存在虚位，而且它的安全保障系统很多，可以主动刹车，整体的刹车系统反应也是非常灵活的，可以通过刹车去控制速度，急刹的时候点头感也不会太明显，并且有道路援救呼叫系统，整个车身也比较稳，过大转弯的时候车身不笨重，变道切换的过程中左右也不会打飘，还可以自动泊车入位，配备了很多犹如智能机器人般的功能。
5系-2024款 525Li M运动套装
开起来挺容易上手的，配得上宝马这个称号，之前对于它的操控感我也早就有所耳闻，没想到实际开过一次之后，精准的操控感确实让人难以忘怀。我觉得它的方向很精准，转动时也有不错的助力效果，开着十分省心。我试驾的这条小路不算很宽，路上人流车辆感觉倒是不少。跑起来感觉还是挺随心而动的，方向基本是指哪儿打哪儿，动力也十分的充沛，提速感很明显，舍得给油还能踩出一丝推背感来。它的减震我觉得十分舒适，对于路面的颠簸过滤的十分的彻底。
5系-2024款 525Li M运动套装
其实通过这次试驾，我也越发肯定低功率版宝马5系的动力是完全没有问题的，而且辅助驾驶功能也是比较全面的，像是循迹倒车、自动泊车的功能都是有的，所以说这么大的车子开起来也基本上没有什么压力，不过就是感觉新款的5系在操控方面就没有那么纯粹了，相对来讲是偏舒适多一点，没有我这台三系开着有那么强的驾驶乐趣。
5系-2024款 530Li 尊享型 M运动套装
驾驶感受：动力很好运动模式发出咆哮声踩重点推背感十足宝华韦健影响听无损音质不错操控没毛病
5系-2024款 530Li 尊享型 豪华套装
宝马的这台2.0t发动机在动力方面的表现还是非常可以的，提速非常猛，而且这台变速箱也十分聪明，不过偏向于舒适的底盘调教确实没有宝马的个性。
5系-2024款 530Li 领先型 M运动套装
驾驶感受：说到驾驶感受我是有话要说，我对车驾驶很有领悟，本来准备买a6l四驱，现在的5系没有a6有驾驶质感，底盘没有奥迪整，底盘没有达到预期。本来担心奥迪有顿挫，宝马也有，买车还是要多试驾几次！