e6
指导价: 30.98 - 36.98万元
综合维度评分
e6-2016款 400 豪华版
空间大，夏天运营成本低。没有发动机，车内也没有汽油味了。乘客都比较满意。目前新车，保养也比较便宜，每次到保养公里数100元。底盘结构设计的也相当好，前双叉臂，后独立悬挂。看的就结实，有三十多万车的范。目前太原全城遍布充电桩，充电方便，用车也不担心。剩余30%的电量，两个小时就能充满。
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冬天电池活性降低，电耗大，尤其开了暖风后。续航里程较夏天要打八折。还有一点就是没有后雨刷，一下雨下雪。后玻璃泥的啥也看不出去。最后就是轮胎，原车轮胎胶性太硬，抓地力不好
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与老奥德赛外观相似，我觉得还可以。这么大的车，一点也不看的笨
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操控台全是硬塑料，不过接缝均匀，做工还是可以的。不过门板、座椅全是皮的，看上去还是很有档次的。值得称赞！
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和越野车一样，坐姿高，车内空间大。
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提速快，将近三吨的车，没觉得肉。但是上了八十迈后就感觉吃力了
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方向重，打死方向，方向盘来回动，感觉不好
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夏天电耗低，开空调也不费。冬天电池活性降低，电耗高，尤其开暖风相比于夏天，续航里程打八折。
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悬挂偏硬，但好歹车重，轮胎大，车内震动还好。过减速带车也比较整，听起来有高档车感觉。前双叉臂结构，后面也是独立悬挂，底盘还是比较好的
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出租车新能源补贴高，性价比不错，在太原也算是高档出租车了
e6-2016款 400 精英版
最满意的必然是400公里续航这个没有异议吧？很多朋友一听我这个车子能跑400公里无一不是瞪着大眼惊叹居然有400公里？！！这完全是要赶上特斯拉的节奏嘛，相比同样是裸车三十多个的i3，挂着高大上的宝马标却只能跑185，各种自豪感油然而生。另外车内空间还是大大大大，轴距达到丧病的2800，比s7的轴距还大。然后就是经济，虽然20多个到手的车子，但是评论每公里1毛钱的开销让身边所有的朋友都羡慕不已。
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充电桩太少…电费太贵，比亚迪能不能给我报销过路费和充电的钱呀？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？