EC7
指导价: 45.8 - 54.8万元
EC7-2024款 75kWh
感觉360影响不是很清楚，画面有点虚，续航比其他车要少一点，顾问说是因为双电机电耗稍微大一些，充电口只有一个直流的，没有交流的充电口。\n标配的轮毂太丑了，屏幕有点小，现在新能源车都是大屏幕或者大连屏，蔚来这个屏幕稍显小气，提车仪式比油车简单许多。
EC7-2024款 75kWh
作为双电机空载三吨的车能耗确实较高，如果开得快及加速较多的话，能耗就会升得比较高，续航打折比较厉害
EC7-2024款 75kWh
Ec7的遗憾之一可能就是没有无框车门，不然就绝了。操控方面转弯半径还是属于比较大的，我经常掉头要两盘才能调过去。另外方向盘的材质手感稍微差了一点，相比我之前的三系和c，都要逊色一筹。最后就是音响效果，确实没有达到我的预期，可能我对音质的要求比较高吧。
EC7-2024款 75kWh
我觉得它的电还是耗的比较快的，开了90公里用了36度电\n可能车重的原因?双电机?还有驾驶模式的原因吧\n家里有充电桩加上蔚来可以换电所以还好不会有电量焦虑
EC7-2024款 75kWh
Ec7的遗憾之一可能就是没有无框车门，不然就绝了。操控方面转弯半径还是属于比较大的，我经常掉头要两盘才能调过去。另外方向盘的材质手感稍微差了一点，相比我之前的三系和c，都要逊色一筹。最后就是音响效果，确实没有达到我的预期，可能我对音质的要求比较高吧。
EC7-2024款 75kWh
最不满意可能就是续航吧，但是有换电站以及这个换电技术，其实也不能算不满意，这车还不错
EC7-2024款 75kWh
续航确实少了点，或许ec7的各类性能注定了它贼耗电
EC7-2024款 75kWh
1.手机无线充电这个我真的无语,这个无线充电你放在最下面是充不上的,你要放好久,试验这个手机的位置才能冲上得放在不上不下的位置 这个多少有点反人类。2.中控以及车窗的按键真的一股廉价塑料感,视觉上是OK的,但是用起来,摸起来是真的难受,嘎吱嘎吱的响,而且车窗经常容易误操作。升不到想要的高度。3.褶皱座椅和方向盘都有不同程度的褶皱,工作人员说是正常现象,但是我想说奔驰宝马咋没这种现象。尤其座椅的做工和用料,细节真是没法看。4.门下面的胶条摸起来真的廉价感满满。
EC7-2024款 75kWh
续航还是有一点少，但是现在能补能有自己的换电站还是可以接受的。
EC7-2024款 75kWh
因为考虑到车子还得跟我的金主老爸分享一下，选择了EC7，车子确实会有一些大，不然我的心水的情车是EC6哈哈哈哈哈，外灰内紫或者外黑内红也很好看啊啊啊啊啊！
EC7-2024款 75kWh
比起之前的油车续航稍微有些短，勉强满足我的使用需求
EC7-2024款 75kWh
标配75Wh的电池还是有点小失望的，这个价格和这个电池是在有点不符合，续航的话冬天也打折很大，基本就是靠换电和颜值支撑了，其次的话就是有一次自动辅助驾驶在我高架驶向匝道的时候，开到匝道上一般停下来了，那时候多少有点懵了，周围也没什么东西，后面只能自己驶出了。