问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
与纯燃油汽车相比，问界M5的用车成本可以说是节省了不少，在市区行驶时，基本使用经济模式就足够了，高速用车时，也能节省不少，久而久之费用也能节省不少。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
问界M5的外观就不用说了，虽然造型稍大一些，但是并不影响这款车的颜值，相反，我认为它凸显了问界M5的独特魅力，可以看到流线型的车身非常漂亮，前面的LED大灯也非常漂亮，帅啊，外观我很满意，让整个车的颜值提升了很多。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
内饰方面，内饰的选材和用料都还可以，感觉比较舒服，车内没有气味，可以放一些炭包，开窗通风，过几天就完全散了。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
性价比方面，其实我个人觉得性价比还是可以的，虽然当时买车的时候觉得这车没多少优惠，但其实这车本身性能很好，我能接受，总之，我觉得问界M5的车也值得买，性价比比较高，但是提车周期实在太长了。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
综合来看，用料扎实，机械性能好，底盘扎实有韧性，让人很有安全感，比起大小差不多的MODLE Y，重了300公斤，底盘全铝，滤震比MODLE Y 好多了，操作与油车差别不大，好上手，配置够豪华。辅助性配置很好用。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
储物空间有待于提高，送的TPE脚垫如果全包围就好了，现在特地买了全包围的，而淘汰下来的TPE脚垫，扔了可惜，留在没用，很尴尬。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
我身材属于中等，老婆孩子都比我小个，所以空间对于我这样的家庭来说绰绰有余，如果车子再大一点，停车反而挺麻烦，车位空间本来就不大，旁边车位停的还是卡宴，两个车一起停，上驾驶座都不太方便。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
如果愿意踩电门，提速很快，油门轻重很符合我的习惯，之前十六年的车卖掉了，马上上手电车，衔接很顺利，第一天还有点小心翼翼，第二天就人车合一了，很好开。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
续航：我在温州，冷的天气不多，对于电车比较友好，公里数还不多，还不能说明续航情况，感觉这两天温度稍微低点，开车百公里电耗，高了1到2个点。毕竟车子重，电耗特别省是不会了，这样用着挺好。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
一直觉得前脸不是很好看，一开始的犹豫都基于此。后来想想，就和当初看MODLE Y一样，乍一看MODLE Y，样子好丑，看习惯了觉得也行，这车估计也会如此。看了新的炫彩，感觉好看多了。就是年纪已经不适合了。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
照片都没拍，有机会再补照片吧，内饰做工还是挺不错的，车机系统和屏幕很受夸奖，同事MODLE Y车主较多，都觉得这车内饰和做工比MODLE Y好。\r\n空调效果：空调制冷还没真正细细体会，毕竟天气转凉，空调没怎么开，座椅比较软，舒适型还是相当不错的。个人对氛围灯无感，但是俩娃很喜欢这个灯光。
问界M5 EV-2023款 后驱智驾版
网上看了很多评论，都希望降价再购买，虽然谁都想便宜一点，不过相对比其他车型，我觉得性价比也是可以了，比如特斯拉MODLE Y，极氪001，蔚来ES6 ，蔚来ET5，这些车我都仔细看看过，虽然各有优势，综合来看还是问界M5更得我心，价格和功能最符合我的需求。