问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
续航：电耗续航控制我挺满意的，正常驾驶在16点多的电耗可以让人接受。但是如果去高原地方的话，电池电耗有时候会升多，这就有点接受不了，希望华为可以把电池再优化一下，在高原地区驾驶可以做到更好。
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续航CLTC是602公里，现在夏天，实际开下来，高速和城区各一半，差不多480公里，打八折吧。能接受，但不够优秀。
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续航：续航比较拉胯，高速路表现尤其不佳。我一次开车去衢州，看着续航蹭蹭往下掉。
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续航：问界新M5纯电Max版本，采用前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金组合，就是说它能够在动力强大的同时兼顾经济性，官方称CLTC工况续航为602km，我也是实际开了一下，平常上班通勤来回30km，偶尔会跑个跨区，满电续航后能撑上半个多月，\n\n如果不放心，就出门前可以用这个荷包蛋图看一下，自己剩余的里程能到哪，这地图上都很贴心的把范围标注出来了。实在是没电了，还可以像手机一样，开一下超级省电模式，问界新M5就会自动优化续航，反正不用担心续航问题。
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续航：高效的电驱系统与能量回收机制协同工作，确保了在不同驾驶模式下均能保持低能耗水平。此外，车辆支持快速充电技术，从0%充至80%电量仅需45分钟，极大提升了充电的便捷性。
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上海，实际续航约500KM出头一些（含城际高速路）
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续航：在成都市区用车，日常上下班通勤为主。目前正值夏天，纯电版充满一次接近600公里的续航还是比较惊人满意。
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这车的CLTC纯电续航602公里，提车以来，我们这里的温度一般在25-35度左右，平时都在市区代步，偶尔上高速。市区代步时，充满电能跑520公里，算下来百公里电耗18度。
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续航：这在同级车型中处于领先地位。实际使用中虽然会受到多种因素的影响（如驾驶习惯、路况等）导致续航里程有所折扣，但总体来说仍能满足大多数消费者的需求。
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车长接近五米的大块头，在日常行驶中达成率有接近百分之八十，每次充满电跑个450公里是没啥问题的，但是二十分钟的快充并没有达到我预想的续航期望。
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主打省事，不然我也不会选择新能源车，新能源车真的省钱，一杯奶茶都可以跑一百公里，跑起来一点也不心疼，哈哈。充好电想去哪里玩就去哪里玩，完全不用考虑油费的问题。
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我这款车的续航在电车里算是强的了，对于日常的通勤上下班来说绰绰有余，况且它的快充技术做得挺完善的，充电速度可快了，即使是长途出差都不会让我有续航焦虑。