问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
比较不满意的是车辆整体空间表现，后备箱空间小一点，储物空间格局有一点硬伤，像我这种过敏性鼻炎的需要经常用到纸巾，但是没有设计一个合理的放纸巾的地方，感觉这方面可以改进一下。但是乘坐空间方面挺舒适的，总体来说空间中规中矩吧。
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不满意的是续航，家里有其他的电车，有小鹏P7i,还有哪吒。问界新M5的电耗，最低开过16度/百公里，最高是21度/百公里。平均这段时间开下来是18度/百公里。天气在35度左右。纯电版本602公里的CLTC续航，综合续航应该是520公里，实际上空调、音乐、座椅通风按摩等使用下，差不到有个450公里吧。不算太差，也不算太优秀。不过家里有充电桩，不在意电费，一周左右充电一次，还是比较省心的，开了电车?家充，就不在意这几块钱电费了。
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方向盘有那么一点点虚量，但能接受，座椅按摩力度不够大，若有若无。高速路续航不行，估计也就对折多一点。音响效果还不够惊艳。小艺不够智能，回答问题跟傻子似的，一些很简单的问题都答不上来。
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目前来说，还没有什么不满意的，它的外观设计空间感受以及智驾我感觉都挺好的
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噪声控制\n尽管问界M5纯电版在低速行驶时展现出优秀的静谧性能，但在高速行驶时，风噪和胎噪控制仍有改进空间。虽然这一细节并不影响车辆的整体性能，但对于追求极致驾驶静谧性的我而言，这可能是一个需要关注的点。
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非800V充电，充电速度还能再快一点点就好了，虽然一个小时就可以几乎充满（95%），但是还想再厉害一些
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1.后排空间如果还能再大一点会更好；\n2.没有流媒体后视镜。
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目前用车1个月，感觉这车各方面表现都挺好的，如果一定要吹毛求疵的话，那就是它的内饰颜色有点暗，不过这个颜色耐脏好打理，倒是蛮适合我这种懒人的。
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1. 充电便利性\n虽然问界M5的续航表现优异，但在实际使用过程中，充电便利性仍是一个不容忽视的问题。目前，尽管充电桩的普及率正在逐步提高，但在一些偏远地区或老旧小区，充电设施仍然不够完善。这可能会给车主带来一定的不便。\n2. 价格因素\n作为一款定位高端的电动车型，问界M5的价格相对较高。虽然其配置和性能都相当出色，但对于一些预算有限的消费者来说，可能会望而却步。因此，在性价比方面仍有进一步提升的空间。
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充电便利性特别让人头疼，尽管这车有不错的续航能力，但充电设施的普及程度感觉一般。我这边是乡镇地区，充电桩的缺乏限制了我们一家长途旅行的便利性。快充模式下的充电时间相对较长，这在紧急情况下可能会造成不便，且不同充电桩之间的兼容性问题也给充电带来了额外的挑战。虽然它提供了一定程度的个性化选项，但与一些竞品相比，定制化服务和配件选择的多样性还有提升空间。
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没什么不满意的地方，主要是买车前我已经比较过，挑选出来对比过，小的缺点可以忽略，总体来说满意。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
对新M5的内部空间部分不是很满意，一个是车内储物空间有点欠缺，我的小物件又比较多，现有的存放格不够放，导致车内环境看起来不够整洁有序，二就是颜色也比较单一，不够好看，不过审美这个东西比较主观，萝卜青菜各有所爱嘛