问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
我比较满意华为问界M5年轻运动的外观，发现也是挺多年轻人选择的一款新能源汽车，感觉挺有市场潜力的。加上性价比高，高阶智能化我很喜欢，还有价格刚好在我的预算内，一切都刚刚好，我心满意足的把问界M5给提下来了。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
1、外黑内杏，外观上黑武士帅气，内饰上韶华杏清爽高端。车子不显得很大很霸气，但也不显得小，对于一米七几的我来说，是刚刚好的。内饰里面，座椅舒适度超级柔软，是我坐过的十几个品牌新能源车里面最舒服的。氛围灯的设计与布局，还有中控上的施罗德散射高音单元，都非常好看。2、空间很好，虽然车长才4.8米，轴距2.88米，但前后排正常坐人，都不挤。后备箱的空间也比较大，头顶还有一个大天幕，空间显得更大了。一家人出去旅游，绝对没问题。3、智驾上面，当然是领先的梯队，ADS2.0 已经开过智驾领航，虽然比不上老司机那么丝滑，但高速开智驾真的香，很轻松。期待9月份ADS3.0版本的推送。高阶包6000元限时优惠，肯定是要买的，这个韭菜只能当。4、底盘和机械素质，我觉得还是很不错的，全铝底盘，车身强度很大，虑震效果好，不软也不硬，感觉对路面有清晰的感受，但不颠簸。主动和被动的安全性能肯定没问题。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
车子底盘稳重但不笨重，操控灵活，车机反应灵敏，高速智驾比较智能，至少智驾启动后我心里不虚。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
对于问界新M5这款车子我感觉外观内饰以及智驾系统都很优秀，总体对这款车子都很满意的，尤其是它的智驾系统，无论弯道超车还是自动泊车，它都可以轻松拿捏。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
智能化与续航性能：问界M5纯电版最引人瞩目的特性在于其卓越的智能化配置与令人瞩目的续航能力。搭载华为鸿蒙智能驾驶系统，这款车型不仅提供了一系列高级驾驶辅助功能，包括自动紧急刹车、自适应巡航控制和车道保持辅助等，还配备了智能泊车系统，显著提升了驾驶的安全性与便利性。其602公里的续航里程，不仅满足了日常通勤需求，更适用于长途旅行，有效缓解了用户的里程焦虑。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
外观好，内饰好，驾控感受好，智能驾驶，车机智能
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1.外观变得更年轻化，更漂亮；\n2.高阶智驾，尤其是城区NCA、自动泊车变得越来越好用；\n3.M9同款设计的舒云座椅，带来更好的乘坐舒适度；\n4.星环散射体的加入，让车内的影音效果变得更好；\n5.大小尺寸、空间更还有价格，总体上符合我的需求。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
我最满意的是问界M5起步的爆发力。这是我的第二辆车，开起来和油车完全不一样，没有迟滞感，可以瞬间达到它的最大扭矩，所以起步加速踏板踩深点的话，能感受到强烈的推背感。绿灯起步时，我一般都要快别人一个身位，这种起步秒其它车的感觉，真是好极了。而且加速平顺丝滑，车内很安静，速度上了60码也没有噪音，行驶质感良好。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
1. 超长续航\n问界M5 2024款纯电版602km Max后驱高阶智驾版最大的亮点莫过于其超长的续航里程。该车虚电能够达到550公里的续航里程，这在同级车型中处于领先地位。无论是日常通勤还是周末郊游，都能轻松应对，大大减少了续航焦虑。\n2. 智能驾驶体验\n作为高阶智驾版，该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等功能。这些高科技配置不仅提升了驾驶的便捷性，更在一定程度上保障了行车安全。车主可以更加轻松地享受驾驶乐趣，同时也不必过分担心路况变化。\n3. 豪华内饰与舒适空间\n问界M5的内饰设计充满了豪华感与科技感。大面积的软质材料包裹、精致的缝线工艺以及科技感十足的仪表盘和中控屏，都让人眼前一亮。同时，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅支持按比例放倒，进一步拓展了储物空间，满足了家庭出行的多样化需求。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
品牌力和性价比还蛮不错的，买了之后就后悔买晚了，特别是它的智能化系统和续航能力让我比较满意，我用的电子设备大部分都是华为的可以和这车智能座舱流畅交互体验，智能化程度高。500多公里的纯电续航在实际使用中表现稳定，满足我的日常通勤和偶尔的长途旅行需求。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
这是我的第一辆车，选车的时候没考虑油车，主要就是觉得新能源车比较省事又环保，充电也方便，这些是我选车时候先确定好的范围，选问界M5最重要的是颜值，这个车虽然是SUV，但是前边的车头看起来就像轿子一样温婉柔和，也是比较适合女孩子开的SUV。
问界M5 EV-2024款 Max 后驱高阶智驾版
最让我满意的是它的智能驾驶系统，平时上下班通勤的时候开启这个功能，不仅能自动调节车速和变道超车，还能在复杂的路况下减速并绕行;偶尔需要跑长途的时候，我还会在高速上开启 NCA 自动驾驶，这样就可以自动进出匝道，根据导航指令变道和使用转向灯，以及在入弯时自动减速，甚至能够识别并保持在左侧车道行驶，让我几乎可以放松双脚，极大地减轻了我的驾驶压力。