问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
最满意的地方就是我的爱车颜色暖星云，哈哈哈，我可是用户中心第一辆这个颜色的，有点奶茶色的感觉，而且放在我的咖啡店门口，太符合我的调调了！
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
油车换电车，从试驾纯电小5后，我就喜欢上了这辆车，第一次试驾是去年12月中旬，华为线下门店展出的是粉色的那款，路上粉色的轿车见的倒是不少，粉色的SUV还是第一次见，外观挺好看的，正好有换新能源车的打算，就和销售预约了试驾。坐进纯电小5车内，内饰显而易见的比我之前试驾的特斯拉Model Y要好很多，销售一一给我介绍了车内很多功能，该有的配置都没差，HUAWEI SOUND音响、128色氛围灯、Nappa纹全真皮座椅等等，内饰我很喜欢。而且车辆开起来动力很不错，猛踩电门，起步有明显推背感，比我开的油车动力强多了，销售还给我体验了一下弹射起步，那种推背感贼刺激，开油车哪想过有这样的驾驶体验，在纯电小5身上我算是体会到了开跑车的感觉。后来经过多次试驾，纯电小5的空间、舒适性以及性能我都很满意，订车在今年4月份，5月初如愿的提到了自己的爱车，提车线下门店还举行了一个小仪式，别说还挺有仪式感的。到现在纯电小5我开了不到一个月，要说最满意的地方，性能毋庸置疑，开油车的时候，就好像整个人精神状态比较紧绷，就是开起来比较肉，油门踩重了往出冲，踩轻了又不动，令人着急。之前周末约着朋友一块去看日出，跑山路上坡都有点吃力，现在开纯电小5就很有驾驶乐趣，性能模式下加速推背感很足，载着朋友出去玩猛踩一脚电门也能让朋友体验一下4秒级的加速推背感，贼刺激，在市区道路上超车也很随意，性能比之前油车强多了，只不过刚提车还没有机会跑山路，相信纯电小5肯定不会让我失望。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
这车开起来是真的舒服，要动力有动力，要舒适有舒适，快慢随心，车少的时候直接运动模式，大脚踩油，新手都能开出很刺激的推背感（建议大家要根据实际路况谨慎选取，我一般都是家附近熟悉的路，没人没车的时候，才偶尔试一试），车多的时候切舒适模式，外加开启辅助驾驶功能，可以根据前方车辆自己减速加速，并线辅助还有提示，作为新司机开着它心里更有底。安静和稳定也是我比较心动的，没有异响的干扰，过一些有坎坷的路面也很稳，没有油车那种震麻了的感觉，还是那句话，开着舒服。
问界M5 EV-2023款 四驱智驾版
最满意的就是问界M5的颜值很高，外观时尚开着迷人。新能源车续航也大，出门开着放心。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
普通家庭，一直想买一款经济实用的车子，看中问界M5是觉得底盘软硬适中，平时可以走各种路段，游玩的时候不耽误事。颜值比比亚迪的汉EV还要更帅一点，能够带来更大的视觉冲击感。我买的松霜绿的，外观还蛮好看的，很有个性的风采，还有我觉得它的充电速度很快，用起来不麻烦。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
先说这车全铝的地盘到全真皮的内饰；配置足够牛，有座椅通风，加热，按摩在搭配上丝滑的车机。反正我有的油车舒服都多了，我就喜欢这牌子咋了哈哈；
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
选择纯电车型就是为了体验更好的性能和操控感，电车和油车不一样的地方就是它的动力是随叫随到，所以要比油车开起来更过瘾些。试驾了好几个不同品牌的车子，小鹏蔚来还有比亚迪的都有尝试过，驾驶体验都不错，但底盘用料比问界M5纯电版差点，全铝合金的底盘毕竟也不是这个价位车子的标配。另外就是问界这边的销售比较贴心，没有硬性推销的过程，就是让我自己试驾自己感受，车子的优缺点也很客观的做出说明，态度挺不错的，所以前后试驾了两次最终才决定提问界M5纯电版。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
它带给我的感觉是非常好的，其实车子一直都很喜欢，因为之前的车，它也陪伴了我很久，目前也到了该换车的时候，所以就想选择一台新能源车，也的确了解过，但并没有去试驾过，这一次的话是因为和朋友去看车，就去看了问界，其实问界这台车造型很独特，倒不是那种很夸张的设计，因为新能源车，它本身就需要有一点科技感，一点时尚感，才能让更多的人去喜欢，其实问界的车型，它总是让人看着很舒服，没有太夸张的感觉，但就是觉得太特别，很不一样，所以一开始确实有动摇，因为当时想买的车也很多，但我开了那么多年的燃油车还是想改变一下，我还是想选择一个新能源品牌的，那么就决定入手一台新能源车。其实车子真的是要符合自己的驾驶习惯，因为还是保持着那种很纯粹的感觉，操控特别棒，底盘很扎实，所以行驶起来的质感会非常好。
问界M5 EV-2023款 四驱智驾版
拥有先进的智能驾驶系统，在华为鸿蒙车机系统的帮助之下，即使不通过在线地图也可以精准的实现大量的智能操作。是国内唯一在智能驾驶方面可以和特斯拉掰一掰手腕的汽车厂商。 语音交互几乎是所有的新车都具备的功能，但是更智能的小易建议有更高效的地图导航，以及可以通过手机手表，远程控制车辆，查看车况，多场景多产品的无缝衔接，实现人车加全场景互联体验。 还有值得一提的是他的全铝合金底盘，前后独立悬架，可以给问界m5提供极致的过弯性能，并且使用了博世高性能的DP EPS转向系统，响应灵敏，控制精准。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
我最满意的是这车子的操控性能和它的动力反应了，这车子速度是有的，别看是电车，能在一手一足之间就找到我想要的节奏，速度来的很快，看过燃油车子的人就能体验的到，它的实力确实很值得自豪，稳准也够狠的，然后就是各种性能很齐全，在操控上面没有难度，未来出行的时候一点压力都没有，我是喜欢这个车子的整体表现的，也实在我的认知里面觉得它能给我生活带来更多便利的一台车子，城区里面的绿色牌照就是无限随便通行的座驾，环保节能的生活更需要大力支持才行。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
作为一名80后，很高兴加入问界M 5 ev。提新车已经有一个星期多了，前一段时间趁着五一假期开着新车周边游玩了一番，今天把自己的购车及用车体会分享给大家。 1. 内饰选择棕色或红色很有高级豪华感，座椅与内饰采用的都是真皮材质。车内布线简约明快不复杂，审美不疲劳。 2. 舒适的按摩椅，在开车过程中，对于我这个千年老腰，按摩座椅可以带来极致的享受。 3. 车机ota有效更新，已经更新到了最新版本。很多功能通过语音口令都能帮车主实现，解放双手。确实做到了余承东所说的，常用常新。 4. 音响效果非常棒。不愧是华为sound，坐在车内打开按摩座椅半躺着看电影，吹着空调，就像私人影院效果一样震撼享受，同时也很期待在车内KTV效果，就差麦克风到货了。 5. 整车做工用料扎实。四门全采用双层夹胶玻璃，静音性好。前双叉臂全铝合金底盘，20万以上车型除了问界没有一个能做到，算是把钱用在了很实在的地方。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
当时看中了M5的配置和续航所以才果断入手的，增程版满油满电可以达到1000多公里的续航里程，到哪都没有焦虑，配置真的很全，鸿蒙系统很好用，上手速度快，像用手机一样，还可以多设备联动，比其他品牌车机普通的CarPlay或者Carlife要好用的多。最近新上的智驾版车型，增加了自动驾驶、激光雷达比以前的车型又更近了一步，出游更方便了。