问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
朋友想买个纯电车，作为一个增程版的老车主，就给他推荐了一下纯电版的，今天周末，就约我一起去店里试试车，然后自己也过了把手瘾，开了一下这个纯电版。 首先从颜值上看，M5EV还是非常能打的，尤其他这个车身颜色，好多是M5没有的，粉色也是让朋友爱人眼前一亮，而且感觉这几个车的特殊颜色比起其他品牌来说，好看，但是不张扬 我是一个喜欢开车的人，我认为动力是车必备的素质。EV版动力4.5秒破百，跟我的M5差不多，动力强劲，推背感十足，尤其是超车的时候，干脆利落，根本不存在信心不足的问题，而且电动车一般0到100加速快，但是100之后动力输出就少了，但是这款车100之后的动力输出依然很强，但是毕竟是别人的车，没敢狠踩，我的M5一百五之后加速依旧强劲 座椅通风加热按摩，大天幕，香氛，自动空调等等这些都有，音响19个，头枕音响也不用选装了是真好，头枕音响对于喜欢听歌又总开导航的人绝对是个神器，音乐和导航分开播放，懂的人会懂。再就是这车看电影是一绝，音响效果跟电影院一毛一样，还有那种震动感，也是我最喜欢的一点。有一点比我那个M5友好，就是这车有俩无线充电了，还都是40w的，两口子都在车上就不用抢了，哈哈哈，还有一个超大的前备箱，我就挺眼馋这个的，唉，谁家媳妇愿意买榴莲的，榴莲放前备箱里，你的车里面就不至于天天一股子那啥味 安全是必须考虑的，我对M5的铁腚功还是非常信任的，而且自动刹车，盲区检测啥的都是标配，全景影像和自动停车也是标配，对我朋友他爱人的帮助简直太大，现在他那个车屁股上全是刮蹭。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
纯电车的用车成本实在太低了平时上下班通勤有50公里，用油车的话一个月邮费都顶不住现在换个充电车上下班通勤成本太低了，想开那就开哪。然后自己也装的充电桩随便怎么开都行。问界M5的车机系统也是行业天花板，让我和我老婆的使用场景也更多了，平时在车上也可以看看电影啥的，这是其他车带不来的体验，然后我也用的是华为手机也有了更多的操作场景，M5的整体外观的话也非常的底盘非常的有运动感尾部看起来很像保时捷都没看目前用起来这款车特别得好
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
首先，纯电动驱动系统给予了车辆强劲的动力表现。电动机的瞬时扭矩输出让加速非常迅猛，尤其是在起步和超车时，给人一种强大的冲击感。与传统燃油车相比，问界M5纯电版的加速性能更为出色。 其次，驾驶过程中的静音感受非常好。电动汽车没有发动机噪音，整个驾驶过程非常安静，尤其在城市道路上行驶时，可以享受到更加宁静的驾驶体验。这也让我更加专注于驾驶，提高了驾驶的安全性。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
最满意的就是车子的内饰了，大量的软性材质的使用让整车的档次感和豪华感直接拉满，在细节的做工上也是让人满意的那种，各个接口和缝线都处理非常细腻，仪表台的缝线和座椅的缝线也是那种非常均匀的，座椅方面的人体工程需设计也是一流的，座椅的调整和角度坐上去非常的舒服，里面的填充舒服很满的那种，包裹感的营造上没有问题，长时间驾驶或者乘坐的话能减轻很多的劳累感，材料在环保方面也是做的不错，即使是新车提回来的时候也是几乎没有任何的异味，好多人选这款车时候也是看中了内饰
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
资深花粉，本来就对华为的产品有一种好感，在有了买电车需求后，就开始了疯狂试驾，特斯拉，比亚迪，蔚来，几乎市面上有名气的电车，我都去体验了一下，但是试驾了很多，都没啥太大的兴趣，直到坐在问界M5纯电版的鸿蒙座舱里，才感受到了想要开回家的冲动。在试驾问界M5纯电版的过程中，鸿蒙座舱，豪华内饰、超强动力也都符合我的预期，而且还赶上了降价，出于对华为技术的信任和期待，就在今年三月份直接入手了，这波羊毛，也算薅到了。最满意问界M5纯电版的车机，非常智能，能够和我用的华为手机实现交互，手机的NFC功能能够当做车钥匙，并且识别距离比真的车钥匙还要远，现在车钥匙只能在家吃灰了，不仅如此，手机上的很多软件都能够导在车机上使用，超级桌面功能很大程度上丰富了我的用车体验，所谓“汽车电影院”，现在在车内真的可以看电影，15.6英寸的中控屏，打开腾讯视频想看啥看啥，HUAWEI SOUND音响系统也是很牛，整体搭配起来，简直舒服，只能说，这个车机系统真的无敌。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
经历过老车机的卡死，无响应，闪退，黑屏，就知道AITO问界M5纯电版有多流畅智能，过去的体验有多崩溃，现在的爽就有多翻倍。 试驾的时候就被中控的大屏吸引了，和平时玩的平板儿一个样，没有任何学习难度和上手成本，上来就能用，就算是懒得去研究各种功能，也可以直接让语音助手小艺实现功能，小艺不止操控能力强大，甚至听得懂方言，对老爸老妈也很友好哈哈。 最牛的是，它还能分辨是哪个位置发出的指令，单独调整主驾或者副驾的座椅加热，按摩什么的，这咱倒真是第一次见，小姐姐给我试这些功能的时候我哇个不停，有种村网通的尴尬哈哈哈哈，最近还升级了鸿蒙3，多了很多功能，亟待我研究，等我回头给大家反馈。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
这款车对于我来讲的话,其实它的价格算的上是一个惊喜了,因为当时买车的时候优惠力度比较大,相当于以前的时候要少好几千块钱呢，其实对于我个人而言的话，这几千块钱时间是小钱，但是划到日常的用车成本里面也是相当不错的了。当时在店里面4s这台车的时候也是相当不错的，好以及它的动力都是相当可以的，同级别的话基本上也很难找到对手。而且开起来的话也是比较舒适的，无论是城市路段还是乡下路段，车子的舒适性都是相当可以的，都是相当舒服的，而且在高速上跑的时候，整个车子的操纵感也是挺不错的。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
车是给公司挑的，平时开的不多，主要是用来接送客户，选车的时候领导要求最起码要有C级标准，满足舒适、大气又不张扬的特点，出于低调考虑没有选择BBA车型，又因为是主要用于市区短途跑，就打算买电车。电车里做得比较好的就那么几个品牌，30万的预算其实能挑到不少好车，我把自己的体验还有几款车子的视频发给老板之后，最终他敲定了AITO问界M5纯电版。一方面原因是车子外型和内饰符合他的要求，简约时尚高级，另一方面就是它用上了华为赋能的鸿蒙座舱，老板也算资深花粉了，我说到华为手机可以和车机互联，还有丰富的辅助驾驶功能和各种丝滑操作，老板也欣然接受了我的建议（当然平时也是我开着去接客户哈哈哈哈哈）。其实试驾完这几款车，我最感兴趣的也是它的车机系统，销售说过这车子带有人脸识别，车机绑定的了不同华为账号的话，会人脸识别切换成不同的账号，座椅和歌单自动适配，科技感强的同时，对个人隐私也保护的很好。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
1.外观造型比较大气，我女朋友特别不喜欢眯眯眼的车，问届M5EV这车大灯就没这个问题; 2.内饰用料足、配置高，除了座椅按摩需要选配外，像华为Sound音响系统、HUD抬头显示、座椅加热、电容方向盘等都是标配，免费车漆也多，另外这款车的主驾头枕音响非常受我女朋友喜欢，开导航的时候只有主驾能听到导航声，不影响车内其他乘客的视听体验。 3.车内空间感觉挺大的，无论是乘坐空间还是储物空间都很足，全景天幕的车窗让整个车内空间十分敞亮，超大的前备箱空间好评，放个20寸的行李箱应该完全没问题。 4.鸿蒙座舱系统超级流畅，操作逻辑简单易上手。同时小艺语音助手也比较好使，支持连续对话、自动过滤废话，车内分区拾音，每个座位的乘客都可以使用小艺来控制自己所在位置的车窗、座椅等。 5.辅助驾驶功能够用，360度全景的体验特别好，停车、转弯每个角度都可以自动唤起360影像，进出比较拥挤的停车场非常好用，新手司机的福音。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
我选的这款车，优点挺多的，不过最深得我满意的还要数它的外观了，前脸和尾部的设计都很好看，特别是前脸，非常的年轻时尚、前卫潮流，完全就是我喜欢的类型。车身线条流畅，在视觉上起到很好的流动美感，再加上两颗独特精致的大灯，给人带来的第一印象就是好高级的样子，活力满满。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
我们家的车子的需求还是挺大的，想购买一台用车成本比较低的，预算还是比较充足的，由于家里面已经有油车了，所以对我来说肯定是选择最近发展趋势比较好的新能源车型，现在电车也是比较多的，主要是自己看得舒服就行，我去试驾比亚迪汉ev，车子的底盘有点偏硬，还有一个就是等车时间太长了，我又去试驾了问界m5这台车，我感觉这台车开起来很舒服，主要是他的底盘高还要结实，非常适合家用，最吸引我的还是他的车机系统非常流畅而且功能也多，他的智能化很全面。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
车机功能很强大，语音功能很智能，基本我说出来，它就会马上反应，还能连续执行命令！而且现在出门都不用带钥匙了，有手机就可以，APP上控车很方便，在家里遥控开好空调，等走到车旁，车内就很凉爽了，更重要的是车内空气不闷，不用特意开窗换气。平时在市区跑跑，一点续航焦虑都没有。而且我们还有个服务群，有啥问题就在群里说，工作人员很热情，甚至上门给我们解答和实地操作，很满意！