问界M5 EV
指导价: 25.98 - 30.98万元
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
常在车里午睡，小憩功能挺舒服的，一键关窗，远离吵闹，放着舒缓音乐，整个精神挺放松的，就是车窗不能变深色，对光线敏感的人来说，睡眠质量还是有受影响，不知道能不能调整。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
其实的话，这台车不满意的地方也是有的，唯一感觉不怎么好的地方就是新车提回来的时候车里面带点异味，因为我个人的话对这种气味也是比较敏感的，所以说当时刚刚提车回来的那几天确实不怎么舒服，不过也就是那几天的时间，后来通了一个星期的风基本上就好了。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
不清楚是不是油车和电车的差异，我自己的车是现代ix35，也是个不错的SUV，开始换这辆车的时候，总觉得它的油门有点紧，稍微压一下车速的变化就很明显。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
比较鸡肋的功能就是上车必须得扫脸，才能登入车主的系统，恢复车主的设置，有时候带口罩感觉不太方便
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
最不满意的就是车内的异味问题，主要是我这人对异味比较敏感，稍微有点味道都会觉得影响体验。刚提车回来的时候，异味确实挺重的，可能是跟新车以及密封时长有关系，所以每天开车之前，我都会先通会儿风然后再开。现在开了一段时间，虽说还有些味道，但比之前好很多了。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
目前来说这个车算是比较均衡的，各方面都是差不多的，但是也有让我不满意的地方，就是这个车子的空间不是很大，这个车也算是一台中型车了，但是他后排乘坐空间并不是很宽敞，另外就是胎噪也有点大了。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
可能是因为车比较大台，耗电比较快，满电开空调续航450公里左右而已。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
可能是为了让座舱看起来更加高级，主驾周围设计比较简洁，虽然整车的收纳空间挺多的，但是主驾周围的对我这种零碎特别多的还是有点不够用，还是随时都在手边方便些。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
不太满意的就是觉得这个车的续航能力。理论是600，但实际到不了。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
不满意的一点是，觉得这辆汽车在续航上设置的有一些欠缺，毕竟这款汽车的续航是它的主打的，我买车时也是看中了它的续航高，才决定入手这台汽车的确实是让我有一些失望了，平时出远门的话，提前一天不充电就会有一些慢，而且往返的路上有颠簸的道路的话，续航就为更加差一些。
问界M5 EV-2022款 四驱性能版
还没有不满意的点，硬要说的话那就是中控屏还是有点小，然后只有一块屏幕，要是设计成环绕屏，那科技感还能增强不少，当然这纯属个人见解哈，其实15.6英寸的中控屏也算够用。
问界M5 EV-2022款 后驱标准版
满意的地方可能千篇一律，但真正能体现出问题并督促厂家进行改进的只有它的缺点。一、车的信号不算好，偶尔会出现断一下或者重新规划路线的问题。刚开始使用的时候并没有出现，但用了两周后出现过几次。二、华为商店里适配的app数量少，虽然他有超级桌面这样的功能，但对水果机来说完全没用，希望后面可以多一些实用的app。三、后视镜下翻功能不仅鸡肋，还容易出bug，每次下翻角度就少一些，到最后他就不翻了，只能自己再重新设置一下。四、车内没有设计眼镜盒，这墨镜放哪都感觉怪怪的。五、中控台下面没有挖空，只有一点比较鸡肋的储物空间，放什么都不太行。六、后排空间是够的，但是座椅长度不够，不能很好的支撑大腿，后排座椅的角度也没办法进行调节，挺遗憾的。七、后备箱略小，车子不算小了，但是后备箱真不算大，而且高，需要改进。八、续航不算满意，cltc工况里程620km，实际只能开500km，不知道后期能不能ota一下有所改进。九、蓝牙钥匙自动连接方面，水果机算是废了，很少能自动连上，华为手机不知道怎么样，但好像适配的功能会更多更完善，搞得都想换手机了。目前就感知比较强的就是以上这些缺点，也希望问界能多倾听用户意见，提升后续服务质量。