e:NS1
指导价: 17.5 - 21.8万元
e:NS1-2022款 e境版
e：NS1的电耗相对较低，在城市道路上的表现尤为出色。然而，它的续航不太稳定，容易受到温度的影响。这就意味着，在极端温度条件下，我需要提前做好充电准备，以免在路上出现无法预料的尴尬情况。
e:NS1-2022款 e动版
续航400多公里，电耗低，代步经济性高。本田e：NS1的续航表现可圈可点，400多公里的续航里程可以满足大部分日常代步需求，再加上电耗低，使用成本非常经济。这也是许多消费者选择纯电动车的一个重要原因。
e:NS1-2022款 e动版
油耗是我考虑购买e：NS1时十分关注的问题。幸运的是，这款车的续航能力非常稳定。即使开了400多公里，我完全不用担心油耗问题。这对于每天需要长时间在路上行驶的我来说非常重要。
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这款车的电耗较低，但是续航不稳定是一个问题。尤其是在低温的情况下，续航里程会明显受到影响。这对于长途驾驶来说可能会带来些许不便。
e:NS1-2022款 e动版
纯电动车的核心优势就在于其纯电续航能力。ens1在这方面表现得非常稳定可靠，充满电的情况下能够行驶400公里以上。而且充电也非常便捷，市区内有很多公共充电桩，对于经常需要长途驾驶的我来说，这种纯电续航能力是非常重要的。
e:NS1-2022款 e动版
在油耗方面，本田e：NS1的续航能力非常稳定。根据我的使用经验，一次充满电可以行驶400多公里，完全没有压力。这对于长途旅行或者日常通勤都非常方便，不需要频繁充电。
e:NS1-2022款 e动版
我一般都是在市区里用车，而它相比普通汽油车真是省钱太多了，续航数据是我能接受的，即使遇到堵车也照样很稳定，另外我家里有充电桩、充电方便的话，充电速度也挺快的，总之开着以点不觉得有啥焦虑的。
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现在基本是到了夏天的季节，天气渐渐热起来了开空调的时间比较多，所以相对的续航会受到一定的影响，正常情况下跑个70%-80%左右的续航是没有什么问题，400公里左右也能够满足我一个星期的使用需求了。
e:NS1-2022款 e驰版
ens1的电池系统具有很好的充电性能，让我在使用过程中的充电体验非常顺畅便利。我家附近有多个充电桩，而且ens1还支持快充功能，只需短短几十分钟，电池就能够充满，不会给我的出行计划带来太多的耽搁。此外，ens1还支持家用充电器，每晚将车辆插入家中的充电桩，第二天早上就能够享受到足够的电量，非常便捷。
e:NS1-2022款 e驰版
续航现在是在我接受范围内，我现在这台车还是新车，再加上是夏天，续航肯定是不会低的。
e:NS1-2022款 e动版
由于我工作的原因我一般都是集中在市区内使用这台车，我平常的开车习惯也很好的，所以我的e：NS1续航基本保持在7、8成是没有问题的。
e:NS1-2022款 e型版
续航还是挺好的，平时就是上下班接送孩子，也不算市里，就是周边郊区。早晚高峰稍微有点堵，也不太严重。周六日孩子休息带他出去玩玩，开的这些日子，满电续航能达到四百多公里。