铂智4X
指导价: 17.98 - 23.88万元
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
嘿嘿,提到车了,很开心~~想跟大家分享一下我的用车感受~~!虽然车子刚提不久,但是自己在这几天用车的过程中,对铂智4X的整体表现也有一个比较整体的把控了。在这段时间用车过程中,对铂智4X的整体驾驶体验感最为满意。首先是铂智4X的动力,很强劲,加速杠杠滴!其次,铂智4X的静谧性很好,在行车过程中非常安静!最后车子的底盘不错,即使高速行驶状态下,也给人信心感比较强。现在跟车子还在磨合期,相信在后期的使用过程中,自己的铂智4X使用起来会更加丝滑、顺畅。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
自己在选车的时候,看了很多款新能源汽车,近年来新能源汽车造型特别丰富,各种各样的款式都有。其实自己更喜欢国内生产的新能源车外观造型,但无奈自己对丰田情有独钟,所以最终还是选择了丰田铂智4X这款车,可惜铂智4X在外观上的设计上自己不是非常喜欢,仅仅在能接受范围。如果铂智4X在外观上再做一个升级,优化到更加符合国人的审美水平就更好了。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
空间很大,非常大,中型SUV可不是吹的。铂智4X虽然外观看起来比较小巧,线条设计流畅,但是其实它的整个车身尺寸是很大的,仅车身高度就达到了1.65米,比我老婆的身高很高,超大的车身保证了车内空间的宽敞。因为最近在办公室在装修,没有适合的午休位置,这几天自己都是在车上的后排睡的,身高1.75米的我睡在车子后排,也都是可以的。车子后备箱足够大,后备箱容积有452升,光看这个容积量就能感觉到后备箱的大了。而且后备箱不像小轿车那样深,它是处于比较宽敞开放的状态,平常放物品或者是拿物品的时候都很方便。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
驾驶感受是我对铂智4X最满意的地方。首先铂智4X的动力非常强劲,毕竟204瓦力的电动机不是白搭的。车子的门板和底盘的隔音做得都很不错,在高速行驶状态下也不会有很大的风噪、胎噪等噪音传到车内,整个行车过程很安静,无论是驾驶人还是乘坐着,坐在车内都觉得很舒服。车子的座椅也是比较符合人体工学设计,座椅靠背对人体背部支撑性极好,相信即使是在长时间开车的情况下,背部也不会很累。车子的油门踏板和刹车的踏板都很灵敏,软硬程度也是刚刚好的,上下班堵车不会有累脚的感觉,而且如果堵车,还可以开起全速自适应巡航功能。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
自己比较在意车子的续航准不准,因为续航里程会影响到我日常用车规划。幸好铂智4X这辆车子续航里程还是比较诚实的,铂智4X官方给的续航是615公里的,自己在满电的情况下试过用到没电,差不多400公里出头。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
外观感觉比较一般吧,觉得铂智4X的线条太过于凌厉了,不够圆润,整个车子的攻击感太强,和我低调的做事风格不太符合。不过自己对丰田情有独钟,所以即使外观不是特别符合我的审美,自己还是定了这款车。不过还是得夸一下车子的车漆真的很漂亮,而且车漆感觉挺耐磨的,自己试过用钥匙轻轻划了一下,车漆并没有有很明显的划痕。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
相对于外观,自己更喜欢车子内饰。铂智4X的内饰在色彩上并没有做太多修饰,整个车子的内饰比较低调奢华,很符合我的为人处事的风格。三幅式的多功能方向盘很实用,很多功能按键在方向盘上面都有,通过方向盘就可以操控车上的智能化设备,这个是非常实用的。
铂智4X-2024款 615km 前驱Max版
选车选了很久觉得还是丰田的铂智4X这款车性价比最高。首先铂智4X的外形非常符合我的审美;其次丰田品牌价值很高,就算以后换车,铂智4X也不会掉价太多;最后丰田车小毛病少,耐造,车子可以随心用,几乎不会有什么维修费产生。综合看,我觉得铂智4X是很值得购买的一款车,反正目前我觉得自己买这辆车是很值得的。
铂智4X-2024款 560km 四驱Max版
这车可以说是我经过千辛万苦挑选出来的,满意的地方真心很多。例如驾驶可以分两种模式切换,遇到特殊的路面切换模式都可以更好的应对,平时在城区里开都是使用经济模式,经济模式下的驾驶感受也是很不错的,方向盘手感更轻盈,灵活,车开着很舒服。2、使用过程能耗比较节省,这车本来标定续航里程就足够长,在实际使用中的能耗稳定,冬天用车的时候续航也没有掉很多,平时在城区里面用车不需要经常充电,自驾出远门的时候也不担心续航问题。
铂智4X-2024款 560km 四驱Max版
非要我挑出不满意的地方就是它的空间,也不是空间不够,主要是因为这是一款中型SUV,因此我对空间的期望也比较高,但是我一米八的个子坐在后排,头部也感觉没有太大的空间了,要是再高一点可能就更局促,无所谓了。
铂智4X-2024款 560km 四驱Max版
有一说一,虽然感觉后排头部空间不是很宽裕,但后备箱的储物空间是真的大,而且还可以根据自己的需要去放倒后排座的椅背,既满足了货物搭载的需求,也满足了人员出行的需要,可以说做到拉货载人两不误,真心觉得很nice。
铂智4X-2024款 560km 四驱Max版
这个车动力不错,起步很快,这个也是让我比较满意的地方。单单动力来说的话,做为一台中型SUV,0-50公里加速可以达到4秒以内是让我比较意外的,尤其是等红绿灯的时候起步很舒服,一脚电门就出去了。一个人驾驶的时候我很喜欢这种感觉。而且现在已经跑过长上坡、长下坡、高速、山路,表现都没有让我失望过,总之动力就这个级别的车来说,真的我要给它竖大拇指。平时开车都在城区,我使用的经济模式,方向盘操作起来很轻便,指向也很精准;遇到特殊的路面,就切换驾驶模式,方向盘又比较沉稳,很好的照顾到了安全性。车子平时在城区里跑,速度不是很快,几乎听不到什么噪音,这点比起燃油车来说真心舒适了许多,速度上了100码之后,虽然会有胎噪和风噪,但是这种噪音很轻微,都在我们的忍受范围之内。座椅舒适度很好,主要是后排的座椅靠背也是可以调节的,这样长途行车的时候坐在后排也不会感觉累了。