E9
指导价: 31.98 - 40.98万元
E9-2024款 E9 冠军版
绝对是合理的选择，不仅仅是因为费用低，购买价格合理，用车也很便宜，MPV么，就是用来公司通勤代步的，主要是财务和内勤的一些人员吧。这日常通勤一早一晚，六七十公里接送一点问题都没有，关键是大家的满意度都很高，因为车辆确实很舒适很宽敞，毕竟第二排是航空商务座椅，有按摩功能。这么大车开起来也不像开大船，不容易晕车，很多事情他们都能在车上碰完，也算是提升了一部分办公的效率吧。
E9-2024款 E9 冠军版
让家人可以出行的非常舒适，让客户也能觉得特别温馨宾至如归，自己开着很顺手，还能放倒二三排变身成为一个小货车，当然用E9真当小货车是不合适的，但是偶尔为之也体现了多功能么。总之这个车真的是一台车相当于三四台车的用处，外形好看还特别有面子，这些都是我很满意的部分啦。
E9-2024款 E9 宗师版
主要我觉得不管是家用出行，还是商务差旅，或者我自己开着出差，我觉得这个车都是很方便的，一车多用，实用性蛮好的。
E9-2024款 E9 尊享版
给家人舒适的乘坐环境，给自己激情的驾驶体验，智能又经济的一台座驾，这就是我对传祺E9非常满意的这些方面了，其实不难看出来，我很认可。它确实很全面，作为MPV它空间大，内饰用料好，座椅也很舒适。我驾驶的时候感觉它动力也很足，稍微油门深一点就有推背感，加速很强烈。这两方面是我最满意的，作为一台车最主要的两个属性，开和坐，传祺E9都很好。
E9-2024款 E9 尊享版
空间确实还是蛮大的，家用出行很方便，一家人出门开一辆车就可以了，还是很愉快的，而且乘坐舒适，家用商旅都是没问题的。
E9-2024款 E9 尊享版
传祺E9这车属于家里的第三辆车，家里人也支持我买的，主要是觉得这车安全又舒适，在我看来我是喜欢它的空间和插混。因为我的收入不算特别高，但是养车肯定得自己来，自然平时是比较注意这个的，等充电桩到位了，大概5天充电一次，几乎没有燃油费用是极好的。现在也不错，油耗也比较低，这么大一台车，百公里油耗也基本上很少过7L的，可能最近也不是馈电行驶的缘故吧，不过我以后也基本上都是类似的开车状态。
E9-2024款 E9 尊享版
传祺E9这车属于家里的第三辆车，家里人也支持我买的，主要是觉得这车安全又舒适，在我看来我是喜欢它的空间和插混。因为我的收入不算特别高，但是养车肯定得自己来，自然平时是比较注意这个的，等充电桩到位了，大概5天充电一次，几乎没有燃油费用是极好的。现在也不错，油耗也比较低，这么大一台车，百公里油耗也基本上很少过7L的，可能最近也不是馈电行驶的缘故吧，不过我以后也基本上都是类似的开车状态。
E9-2024款 E9 宗师版
E9宗师版空间还是比较大，整体也非常适合全家人出行，像有时候周末的话还可以出去游玩自驾游什么的，而且这辆车的舒适感也很不错，很是喜欢这个车子的空间够大够霸气。
E9-2024款 E9 宗师版
空间可以说是非常大了，不管是前面还是后面，坐在里面特别的舒适。
E9-2024款 E9 冠军版
因为是选了冠军版的原因吧，其实我最爱的，是它可油可电的属性，是一口气开上半个月不用加油的长续航，我觉得这个特点才是家用车的王道，当然也联系着省油这个特点吧，用车费用下降了，才能开起来不心疼。
E9-2024款 E9 宗师版
空间还有这个车的动力都是可以的，比较符合自己的心理预期。
E9-2024款 E9 尊享版
颜值高，而且实用性强，最主要的就是舒服，能给家人一个特别温馨的乘车环境，还是相当NICE的。