E9
指导价: 31.98 - 40.98万元
E9-2024款 E9 冠军版
行驶了还不到1000公里，大部分都是我开，偶尔也有同事开，我感觉啊，车是好开的，只是买车的时候没有优惠，完全按照指导价购买的，有时候会觉得这么好的车，用来做通勤有点可惜了，但是毕竟这是公司的安排，说是以后会用于一部分商务接待。
E9-2024款 E9 冠军版
高配有自动泊车，但是我这个中配没有，也就是冠军版，因为车长虽然有全景影像但是自己还是会对于一些小车位搞不定，我见过那个自动泊车是比较厉害的，希望厂家如同全景影像一样，把自动泊车也标配，当然如果可以通过系统升级直接开通，就算是加点钱也可以的。
E9-2024款 E9 宗师版
唯一就觉得新车刚买的时候车内的异味有点难闻，其他暂时没发现什么毛病。
E9-2024款 E9 尊享版
车有点大，没有自动泊车，也就是我选择的这个款型。于是停车的时候虽然有全景影像，有时候还是觉得着急，尤其是那种机械车位，为了停车经常一头汗。我知道高配有这些功能，但是高配又小贵……emmm
E9-2024款 E9 尊享版
单纯的觉得价格定的还是稍微高了一点，除了这个还没有什么不满意的。
E9-2024款 E9 尊享版
其实，我对这台车几乎没啥不满意的，可能因为接触的车少吧，加上身边人做生意的，选择商务车起点也都不算高，我对传祺E9目前是比较满意的。
E9-2024款 E9 尊享版
其实，我对这台车几乎没啥不满意的，可能因为接触的车少吧，加上身边人做生意的，选择商务车起点也都不算高，我对传祺E9目前是比较满意的。
E9-2024款 E9 宗师版
其实不满意的都属于是小问题，新车内异味还是比较重的，通风了挺久才除了异味，然后还有就是噪音问题，平常上高速的胎噪音非常明显，在市区开得慢还好些，不过也会有点胎噪声。
E9-2024款 E9 宗师版
平常的时候电耗还行，就是堵车的时候会高那么一点点，不过也没事。
E9-2024款 E9 冠军版
价格稍高，我这个冠军版其实价格也不算低了，对我来说就是超出预算一些了，本来是觉得选冠军版起码33万之内落地能谈下来，结果依然是……没啥大优惠，所以有点微词吧。当然，入手是因为E9的综合性价比啦，车确实好，所以超预算也接受了。
E9-2024款 E9 宗师版
有一些我想要的配置，这个车没有就会觉得有点小失望。
E9-2024款 E9 尊享版
暂时还好吧，小毛病是有的，但是没有说不满意的，感觉还不错。