奇骏e-POWER
指导价: 18.99 - 19.99万元
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
油耗：油耗：超低油耗，高速公路驾驶时百公里油耗4-5L，城市道路驾驶，油耗控制在5-6.5之间，且加92号汽油即可。不过主要看地区路况，在不塞车的情况下。另外奇骏epower为增程车型驾驶起来对比燃油版，提速快、在平顺性、低扭的表现及油门踩下去的反应速度都会比纯燃油版来的更好。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
外观颜值，奇骏e-POWER在外形上延续了燃油版的经典设计，线条流畅，造型动感。超混有在明显的e-POWER标识，分别在主副驾车门边角有着e-POWER标识，表示这辆奇骏是电驱版本。车尾采取特别造型设计，尾灯尺寸体积比较小，但外观采用了熏黑处置，看着挺年轻运动的。奇骏e-POWER的车身长宽高尺寸分别为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm。配上18寸轮毂让车整体看上去又高又大，非常的帅气亮眼。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
内饰精致，真皮质感的座椅柔软透气，设计感很贴合人体，品质工艺不错，长时间乘坐可以舒缓疲劳感，主驾驶座椅电动调节，可以调整高度、前后、腰托座椅等，长途出游驾驶也不会觉得累啊。日产大沙发座椅还是很舒适的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
价格政策：试驾完奇骏e-POWER四驱豪华版，价格18.99万，和销售了解过现在全款和分期付款都没有优惠，买车赠送全车贴膜、全包围脚垫、汽车头枕，以及店里抽奖大礼包。质保厂家现在为这车提供了10年/20万公里电池超长质保。详细可以到店了解。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
在汽车市场中，众多品牌和车型让人眼花缭乱。日产超混奇骏，却是混动SUV车型中独一档的存在，其搭载的e-Power技术是一种独特的混合动力系统，它不同于传统的混动技术，也不同于纯电动技术。e-Power技术是一种“增程式”混合动力技术，它将燃油发动机、发电机和电动机集成在一起，通过智能控制系统实现最佳的动力输出，在我驾驶车辆起步那一瞬间，这种感受特别明显，完全就是电车动力输出表现，丝毫没有顿挫感，e-Power技术的关键在于其高效的发电系统。燃油发动机不直接驱动车轮，而是专为电池充电。这种设计使得燃油发动机始终在最佳的效率范围内运行，从而提高了整体的燃油经济性，在目前日益走高的油价趋势下，这必然成为打动我的一大亮点，每天往反住处和公司，来回将近20公里，虽然路程不多，但一个月下来却能省下不少油费。尽管e-Power技术中仍然需要燃油发动机为电池充电，但是由于其高效的发电系统和电动驱动的优势，e-Power车型的碳排放量远低于传统的汽油车，这无疑是对环境的一种保护。在e-Power系统中，是发动机通过燃烧汽油，转化为电能给电池组充电，这就意味着我不必因为给车充电，周围却找不到充电设备情况而担忧，也节省了充电的时间成本。总结几点，超混奇骏e-Power以其独特的混合动力系统、接近于电车的驾驶体验、高效能的发电系统、电动驱动的优势、它不仅提高了燃油经济性，降低了碳排放。以上都能作为另我满意这款车的理由。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
虽然超混奇骏作为电驱驱动车型，但不能上绿牌牌照，这就导致如果购买混动奇骏，不能享受到新能源车型同等的优惠政策，在有些地区还可能面临限行的困扰。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我的身高是1.75米，驾驶室头部空间和腿部空间都非常充足。前排座椅调整到合适的驾驶位置后，头顶距离车顶还有一拳左右的距离，不会感到压抑。在后排，即使将前面座椅调至最靠后的位置，我的头顶距离车顶也有三指的空间，但腿部空间就显得有些紧张了，双腿膝盖已经顶到了前面的座椅后背，如果后排想要获得更大的腿部空间，前排座椅就得往前多调一些。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
深踩油门，车辆瞬间加速，有比较强烈的推背感，动力系统非常高效。我在城市的道路上进行了一系列复杂的驾驶操作，包括急转弯、紧急刹车等。然而，超混奇骏的操控性能让我感到非常满意，它能够准确地响应我的操作，让人感到非常安全。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
油耗：在比较通畅的路段，根据我试驾数据显示，其油耗约为6L/100km。在复杂一点驾驶条件下，包括市区、快速路以及高速路等不同路况下的综合油耗为7L/100km。如果在日常出行中，综合油耗水平完全可以保持在6L以下，这个油耗水平显著低于传统的燃油车型，这显示了混合动力技术在节能方面的优势。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
车身线条流畅，车头设计独特，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然，不仅美观，而且有利于降低风阻，提高行驶稳定性。车尾的设计同样精致，LED尾灯的点亮效果非常醒目，提升了行车安全性，整体看起来非常协调。而且，超混奇骏的颜色选择也非常丰富，其中我最喜欢的是象牙白的车身配色。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
内饰设计上既精美又富有质感，充满了豪华与舒适的氛围。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感上佳，简洁大方的设计和流畅的线条给人一种时尚而大气的视觉感受。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的存在，为车内增添了充足的科技感，每个按键和旋钮的布局非常合理，操作起来非常方便。总的来说，超混电驱奇骏的内饰设计在细节上下足了功夫，实用性很强。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
顶配车型官方指导价19.99万元。目前只有4000块钱优惠，另外还有价值3888元的双保服务以及价值1500元的装潢优惠券。这样的价格，相比一些同级别的国产混动车型优势不明显，例如，星越L混动版的顶配价格也只有17万多，现阶段的价格，对我来讲可能有些超出预算了，希望后面的优惠力度能再大一些吧。