奇骏e-POWER
指导价: 18.99 - 19.99万元
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我这台车子它的中控屏幕还是比较清楚的，所以我看全景影像也很方便，但是新车这个异味的话还在还没有消散，而且中控台用的硬塑料还是比较多的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
车子它的这个内饰设计的话，还算是比较合理的，但是它的这个中控台用的塑料材质还是比较多，而且车子的异味还在，就是买回来之后感觉这个异味还没有消散。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
车子它的这个中控屏幕还是比较清楚的，因为这个尺寸都有12.3英寸，看全景影像还是很方便，但是我这辆车子的中控台的设计风格比较一般，然后它的这个用料的话还是有待提高，因为大部分采用的还是硬塑料，对了，新车还是有异味的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
做工用料很好，软包的地方很多，就是设计风格很日系，好不容易加了氛围灯还只是前门有，真不知道设计师是怎么想的，阅读灯非常一般，和几万块钱车上用的一样暗暗的小黄灯。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
真皮包裹，又有中控大屏，很喜欢空调效果杠杠的还能手机启动\r\n座椅舒适性：很舒服不愧说日产是大沙发
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
我选的全黑内饰，耐脏，但是夏天晒的有点热?，贴了膜之后好多了，能摸到地方基本都是软的，前排双层玻璃，隔音比我原来的小马要好不少，在市区开起来比较静谧，听不到外面的多少杂音，跑好一点的沥青路，胎噪不明显，但是路况差一点的，还是有一定的胎噪，开音乐会好一点，80码以内，基本感受不到风噪。正常行驶中很难感觉到发动机启停的状态，等红绿灯的时候还是有些明显的，暂没有发现有什么异响。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
我这台车子它的新车异味还在，闻着确实有点刺鼻，而且还有一点就是车子它的这个中控台用的硬塑料也是挺多的，不过对于它的这个中控屏幕我倒比较喜欢，清晰度很高。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
内饰用料上档次，中控台样式新颖，按键清晰明了，物理旋钮及按键位置很适合我的驾驶习惯。空调效果很好，座椅加热试了一次感觉还可以，如果加上座椅通风就更好了。
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内饰设计用心了，扶手箱储物空间多，电子档把很轻巧，总体设计不落后，就是车机的人机互动聊胜于无。
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它的内饰设计也是一大亮点，高质感的材料和精致的做工让我眼前一亮，中控台设计简洁明了，按键布局合理，易于操作。座椅舒适度很高，长途驾驶也不会感到疲劳，整体内饰设计简洁大方，符合我的审美观。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
至于内饰，它的设计简洁、大气，采用了高品质的材料和工艺，让整个内部空间显得非常舒适和豪华。而且配置丰富，科技感也十足，让我在驾驶过程中更加便捷和舒适。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
内饰设计风格同样非常出色。整个车厢采用了大量软质材料包裹，手感非常好。中控台的设计简洁明了，各种功能按键布局合理，操作起来非常方便。7英寸的液晶仪表盘显示效果非常出色，可以清晰地显示出车辆的各种信息。12.3英寸的中控屏幕同样功能强大，支持导航、音乐、蓝牙等多种功能，让驾驶过程更加便捷。