腾势N7
指导价: 23.98 - 37.98万元
腾势N7-2023款 超长续航版(Air版)
之前抖音刷到了特别喜欢，所以到店看看。一进店看到的就是喜欢的车子，很满意
腾势N7-2023款 超长续航版(Air版)
手感很好，我感觉把着很不错很舒适。摸了几下，爱不释手
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咨询了下销售，本月年前活动力度比之前好，还有价值5000的积分赠送。感觉挺划算的。
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
关注腾势N7有一段时间了，今天刚好路过就进去体验了一把。总体试驾下来，整体的感觉我觉得还是比较惊艳的，首先就是N7的这个操控的感觉，试驾的这个车子是一个双电机的版本，加速很快，起步的时候，你只要敢踩下去，动力就是会上来，而且在加速的过程当中呢，它没有油车那样的需要换挡变速，它很平顺，没有顿挫感。另外它的底盘的调教，虽然是一款SUV，但更接近于轿车的一个底盘，超车过弯，相对而言都比较稳，经过颠簸路面的时候，以及转弯速度稍微快一点，它的侧向支撑性都还可以。开过这么多新能源的车子，腾势N7给我的试驾感受是最好的。另外一点的话，它的一个造型其实也是比较有特色的，现在市面上包括好卖的新能源造型都类似于这种溜背型的偏运动一点的SUV，这个设计的话，基本上是长在了大众的一个审美点上
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
目前为止，没有说不满意的点。只能说有一个点需要吐槽一下吧，就是他这个车型的一个定价，30多个确实对于一般老百姓来讲，买个电车的话还是略微偏高的，虽然有一定的优惠，但优惠力度没有像很多燃油车那么大，所以就算优惠下来了，价格也在30个以上
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
对于空间来说，我要求的并不高，一家三口能用就行。不过车内的实际空间其实还是比较优秀的，外观看上去这款车呢，因为偏运动一点，SUV里面应该是算比较矮的，不算高，但你坐进去的话，它后排的头部空间其实还可以，我身高1米8，前排调整完之后，后排再坐进去，腿部空间基本上也还有2个拳头的富余，头部空间它也是不顶的，你只要不要坐的太直就行，空间够用，后备箱的话空间也蛮大的，基本上日常的一些物品往里面堆都还有富余，而且座椅可以推倒放平，前排座椅也可多项调节，这几个座位都比较灵活
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
这款车子的驾驶感觉是我最喜欢的除了这款车的加速非常的快之外，他的加速还非常的线性，起步响应非常的快，最关键的一点是车子行驶的稳定性非常好，是我开过那么多油车当中，最有驾驶感觉的一款车，除了做工的扎实，像前双叉臂，后五连杆，以及空气悬挂，最重要的应该多多少少有一些专业的调教，它的底盘配置跟ES6 差不多，但是开起来操控感觉更好一些，方向盘也很轻便，握感也不错，转向精准，油门加速线性，刹车也线性，整体感觉不会很突兀，总的来说这次试驾的体验我是满意的
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
续航：腾氏N7的这个长续航性能版的续航是630公里，销售跟我说，一般情况之下是可以按照8折到8.5折计算。这样的话，基本上真实续航应该是在500km上下吧，具体的话要看你怎么开。我一般是上下班代步，一天来回里程20公里左右。对于我来说，如果是纯上下班代步的话，我只要一个月充一次电就差不多了，保不准周末要出去玩干嘛的，回趟老家差不多来回也就100多公里，所以基本上对于我来讲，使用成本包括它这个续航我都是足够的，快没电了，晚上充在那里，早上起来就充满电了，也很方便，500多的续航周边省内的自驾游也足够了
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
首先，先来说说外观，考虑腾是N7最主要的原因，当初就是因为他的这个外观，当初给老婆看了差不多价位的3~4款新车，她一眼就相中了腾势N7的这个造型，所以说第一感觉很重要，主要的原因就是因为它猎炮的这个造型，虽然是一款中型SUV，但是整体年轻运动，线条造型都很特别，包括它的尾部，后挡的玻璃倾斜角度已经和轿车差不多了，一块镂空的类似于导流板的尾翼，非常的新颖，犀利的大灯配合他的侧身腰线，以及尾部造型，给人眼前一亮
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
内饰做工的话还是可圈可点的，材质用的也比较扎实，比较用心。方向盘、座椅都是采用了一个真皮，手感很细腻。中控这边的布局也非常的现代化，时尚感与科技感满满。然后它整体的一个搭配的话，看起来还是有一点豪华的感觉。另外，它的内饰中控下面会有一些物理的按键，非常的很有人性化，细节做的还不错
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
价格的政策的话，只能说中中规中矩。实际现金优惠的话，综合应该是在2万，加上一些杂七杂八的补贴。估计2万多吧，不知道真正定下来，他还能不能给我一些小优惠，不过这个车子本身的价格其实说不上特别便宜，毕竟30多万了，同级别可选性比较多。但是可喜的是，他除了价格，车子的各方面，在同级别当中，都比较顶，驾驶感受，造型，内饰的设计感，豪华感都不错
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
N7这款车子属于中型SUV。但是你乍一看的话，可能感觉他更像一款轿车，它整体造型是一款偏运动的轿跑SUV，整体线条就非常的流畅，侧面看过去显得非常的年轻运动，车头造型也比较时尚。大灯的设计与尾灯的设计交相呼应，显得犀利而有神。新能源本来就是被一些比较前卫的人所接受，然后这款车的造型更是独特，我觉得以后会出现更多类似这种造型的车子，应该是潮流的风向标.