智界R7
指导价: 25.98 - 33.98万元
智界R7-2024款 Pro
落地价格还是有点偏高，主驾开车的时候有点反光。后期用避光垫试下，会不会反光好点。
智界R7-2024款 Max
从短暂的试驾过程中我还是发现了些小槽点，首先说实话，智界R7的外观我个人不太感冒，只能说中规中矩，没有什么记忆点，车型的定位是轿跑型suv，但作为suv车高偏低，确实看外观不好定位，全车采用的是无框车门和后视镜，但是开门时候的三角窗有点突兀，再一个，智界R7没有配置抬头显示，这点还是挺遗憾的。
智界R7-2024款 UItra
原本外观想选幻影紫的，这个颜色在太阳光底下，真的好看极了。但是需要额外加钱，考虑了一下，最后还是选择了免费的灰色，现在开了一段时间也挺好，耐脏。
智界R7-2024款 UItra
智驾系统还没磨合到位，开起来不怎么合我的常规操作，试驾员说这车提回去多开几次，就能学习用户的开车习惯，以后就好了，不知道是不是真是这样，只能等车到手了我自己回去验证了。
智界R7-2024款 Pro
前备箱容量比较小，装不下太多东西，而且车内的空间已经够用了，可能会闲置。
智界R7-2024款 UItra
智界R7车门关着有点不习惯，可能是我开油车习惯了，总感觉它的扶手设计的多少有点奇怪。
智界R7-2024款 Max
1、续航太差，有里程焦虑的谨慎购买。我买的是max版本，续航标称667公里，实际366公里左右，而且是未跑高速公路，坐标江西赣州，这半个月来平均用车环境温度13度左右，天气最低温度6，最高温度21，这个续航折扣我是万万没想到的。\n 2、城区、国道智驾功能有待加强，和人驾相差巨大，1万的城区智驾包谨慎购买。高速智驾没得说，但城区和国道智驾一言难尽。为了测试国道智驾功能，这半个月来在这个国道跑了4、5趟，限速80的路段里，R7和移动路障差不多，后面跟车的皮卡等车辆已十分不耐烦的超车了。\n 3、自动泊车、代客泊车十分不便。我停车的车库自动泊车无法使用，车位试了无数次，依然识别不到，最终还得人驾停进去。代客泊车更别说了，只有少数几个地方可以使用，而且1次在商场使用，车辆自己停在半路中（当时未拍照）。\n 4、订车到提车将近2个半月，没有任何补尝，特别是看群里其他人提车，提车时间十来天，有的送手表有的送充放电套装，就这样区别对待客户的？？？
智界R7-2024款 802km Max
头枕的弧度不太舒服，这个能怎么调整一下啊，有知道的和我说下。
智界R7-2024款 UItra
智驾整体表现得不错，过弯的时候没有我自己开那么顺手，会减速过弯，说实话我自己开过这么多智驾车，系统设定基本上都比较保守，为了安全也无可厚非，只能看看后期系统能不能跟着我的习惯调整了。
智界R7-2024款 UItra
要说不满意的，遇到过一次手机和车机系统互联断联的问题，重启手机后就好了。
智界R7-2024款 Pro
PRO版本不能像max版一样选配100度大电池，希望后续能够优化一下。
智界R7-2024款 802km Max
提车略久，倒车影像没有3系用着习惯，可能是倒车影像摄像头位置太低了，没有3系那种两条方向盘打死情况下的轨迹辅助线用于预判