虽说改成了ukl前驱平台。但是操控依旧很宝马。本人也是老款3系底盘x1的车主，前代x1确实操控好，车身稳，指哪打哪。但是这代也不差，方向盘随着速度会有轻重，指向性依然很好。唯一缺点就是因为车身增高，重心偏高，高速变道没有老款那么稳。不过底盘悬架滤震性比老款更有质感，过弯也比较稳。悬架调教还是偏硬，但比老款柔。保留了一定的运动性。

2020-09-18

裸车价：32.5万元

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X1插电式混合动力-2020款 xDrive30Le 尊享型

转向清晰，指向精准转向清晰，指向精准转向清晰，指向精准

2020-07-13

裸车价：28万元

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X1插电式混合动力-2020款 xDrive30Le 尊享型

转向精准，宝马操控很好，转弯基本没踩刹车，麋鹿测试成绩不错

2020-01-06

裸车价：34万元

参与该车型评分

X1插电式混合动力-2019款 xDrive25Le 里程升级版

操控就那样吧，X1而已又不是3系5系，家用可以，操控和普通车没啥区别，我开70过弯还是侧顷严重，还差点装上护栏，跑了一趟高速不知不觉到了150，感觉还可以提速，车子也稳，反正超过大货车还是会有些“飘”，可能是气流问题，也不太懂，就是家用车，不说这些了

2019-12-27

裸车价：31万元

参与该车型评分

X1插电式混合动力-2019款 xDrive25Le 里程升级版

转向还是很精准，方向感没有虚位，转弯掉头无压力

2019-07-19

裸车价：34.2万元

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X1插电式混合动力-2019款 xDrive25Le 里程升级版

一个字好刚开始有点不习惯方向有点重开惯了高尔夫感觉车身大了不灵活了

2019-07-05

裸车价：34万元

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X1插电式混合动力-2017款 xDrvie25 Le

后驱电动，前驱油动，以电为主，完好的保留宝马驾控感受。相比普通1.5前驱，由于电池配重，前后配重完美平衡。

2017-09-17

裸车价：39.88万元

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X1插电式混合动力-2017款 xDrvie25 Le

指向精准，地盘稳健

2017-05-25

裸车价：39.88万元

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