eHS
指导价: 18.98 - 21.98万元
综合维度评分
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Pro
动力官方显示6秒内破百，我感觉6-7秒的样子，还是比较给力，60码以内基本可以随叫随到
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Trophy
混动新能源完全不需要担心动力，前期电动机起步反应很快，几乎没有什么延迟，推背感很强；后期燃油发动机持续输出，动力还是很充沛的，上高速加速超车都很给力，冲劲十足
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Trophy
车子起步反应快，后期涡轮持续发力，提速快没什么顿挫感，跑高速动力充沛超车也很丝滑，和其他油车动力比不相上下
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Plus
动力很强劲，车子起步的时候会更多的调动电动机加速，开起来很轻快，一点都不肉。中途再加速能力也挺强的，在城区超车很轻松。
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我觉得这辆车开起来还挺轻快的，油电切换的瞬间不会表现出强烈的顿挫感，而且1.5T的发动机和这台电动机也确实有着足够充沛的动力储备，跑在高速上的动力响应也同样很积极。
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Trophy
车的动力表现不错，起步的劲儿很大，在行驶的过程中也很平稳，1.5T的发动机搭配的是AMT变速箱，实际用车的感觉不错，换挡时也没有顿挫感，买车时试过很多车，觉得这款车开起来是最舒服的，跑高速的时候动力也够用。
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Trophy
车子起步反应快，还有推背感，油门刹车反应很灵敏，等红绿灯轻轻一踩就能有效制动，爬坡动力充沛，跑高速提速感明显，超车也没有压力
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动车型的动力还是可以的，我相信很多人对混动车不是很了解，其实混动车型相比于燃油车更具有优势，?省油，提速快，噪音小，当我在4s店试驾的时候就能很清楚的感觉出来，现在自己平时开的时候，这款车已经能满足我任何时候的动力需求
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Pro
车上用的是台1.5T自吸发动机，尽管排量不大，但明显感觉这车的动力输出挺强，不管是爬坡还是在高速上，都能感觉到动力足够，没有拖泥带水的感觉。要是超车的话速度也挺快的，用电的情况下也不弱，足以应对日常使用。
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Plus
目前我这车已经跑了五千多公里，现在觉得越来越好开，在拥堵的路段也不用担心，动力输出的很丝滑，虽然用的是1.5T自然吸气发动机，但前半段加速很给力，提速也没什么迟钝感，就算是用纯电的，也没觉得太肉。
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Plus
发动机是1.5T，在市区开这个动力可以咧。
eHS-2020款 eHS 1.5T e-Plus
动力足，六秒破百。 经济/运动模式加速：运动模式和经济模式满足车主各种情景下的需求。 跑高速：动力足，提升速度是非常的快。 动力平顺性：换挡丝滑平顺，毫无顿挫感。