ES8
指导价: 49.8 - 59.8万元
综合维度评分
ES8-2023款 75kWh 行政版
可能车辆整车质量太高了，加上双电机的大马力，续航稍微低一点点。
ES8-2023款 75kWh 行政版
暂时没有，开着很完美，车子整体开的可能还不够，多多体验看一下，看一下后续的情况在追评
ES8-2023款 75kWh 行政版
续航还是短了一些，日常市区通勤没问题，有家充也很方便，出远门难免会有点焦虑
ES8-2023款 75kWh 行政版
手机蓝牙钥匙有时候不太灵光，NOP+ 快速跟车激进，过匝道能力/会车能力很弱，经常退出。
ES8-2023款 75kWh
续航不到400公里，不过大六座车子双电机四驱，能换电，我开着爽就行哈哈哈
ES8-2023款 75kWh 行政版
最不满意的地方应该就是空调风速调高，压缩机声音就会很大，很刺耳，还有就是车内的阅读灯不够亮
ES8-2023款 75kWh 行政版
续航还是差一点事，高速续航，能达到22度到23度，我买的75度标配的电池，实际的续航跑高速只有300多公里，略有点不足，市区还好，市区电耗16-17度，实际续航能到将近400吧。\n\n免费换电权益没有了，还是挺喜欢免费换电的权益的，多3W，能终身免费换电多香啊，后悔入手晚了没赶上权益。
ES8-2023款 75kWh
如果说最不满意的地方呢，比如二排座椅的调节，通常儿子坐后排的时候他不会自己调整坐姿，而屏幕上还无法帮他去调节，如果能够不用下车通过屏幕直接帮他调整好合适的位置就太好了。另外一点三排空间虽然不错，但后备箱的空间会收到影响。不过当人不多的时候第三排可以放倒，那个时间后备箱足够了。
ES8-2023款 75kWh 行政版
没有什么不满意，唯一不满意就是我的荷包还在准备买多一台蔚来ET7。
ES8-2023款 75kWh 行政版
车机智能化还是很一般，二代平台升级后有时候还是会出现卡顿什么的情况。驾辅也还有很大的进步空间，一些影像辅助之类的还是有点鸡肋；显示屏中控的屏幕效果也比较一般。
ES8-2022款 75kWh 六座版
电耗还是有点大，但可以提受，家里装了充电桩了，每天都是满电出发
ES8-2022款 75kWh 六座版
最不满意 相比二代平台的产品，ES8在智能性这方面还是有进步的空间。举个例子：二代的手机蓝牙钥匙，靠近车就会自动解锁；我这台22款的算一代半的产品吧，也有蓝牙钥匙，但没办法通过感应来实现解锁，比如说都没带钥匙，蓝牙钥匙还是得点开APP才能用。这个功能就是会有点不方便啦，但是我们会选择这台车，还会在意这点小问题吗？比较细碎的不会影响平时的用车，那就没问题啦！