ES8
指导价: 49.8 - 59.8万元
综合维度评分
ES8-2022款 75kWh 六座版
内饰颜色干净，而且是真皮的，手感很不错，而且有一个nomi的小语音助手，每次都让他帮我做很多事儿，感觉开车的科技感满满。
ES8-2022款 75kWh 六座版
材质用料没话说，能接触到的地方基本都给了真皮，是这个价位应该有的档次。设计风格简洁但又不至于潦草。
ES8-2022款 100kWh 七座版
我这个颜色选的不好，有点老气，但是内饰做的还是挺精致的，并且没有味道！！！重要的事情说三遍！新车几乎没有味道！！说味道重的可以去闻闻bba，我上一台车就是glc coupe，特喵的进口车，熏的我脑瓜子疼
ES8-2022款 75kWh 六座版
皮质座椅支持座椅通风和加热，四季都适合使用。女王副驾是我的最爱！es8也是标配，可以尽情享受
ES8-2022款 75kWh 六座版
内饰这块给个四分吧，给五分的话呢，因为现在新款的车子内饰也是蛮好看的，但是也并不是说我嫌弃现款的内饰好，我个人认为还是能够在目前这个主流审美上还是比较能打的，不讨厌耐看就行了
ES8-2022款 100kWh 六座版
内饰颜色搭配还蛮OK，行驶等减震，静音效果都不错！
ES8-2022款 100kWh 领航版 六座
马德拉红领航版专属内饰，加上蔚来logo印花头枕，豪华感直接拉满
ES8-2022款 75kWh 七座版
座椅用的全部都是真皮，对比过S6，那款是人造皮的。 内饰用料：座椅都是真皮的，方向盘还是纳帕真皮的。 PM2.5过滤效果：空调的净化效果确实比较好，新车买过来没几天，味道基本上就没有了。
ES8-2022款 75kWh 六座版
我们选择的是棕色内饰，车子材质都是真皮覆盖方向盘也是nappa皮材质，手感和触感都相当不错而且新车完全没有任何异味，座椅非常的舒适和大气。因为选装了舒享套装，还有前排座椅通风加热和香氛系统，每次进去车内闻到甜甜的香氛，整个人心情都愉悦了。
ES8-2022款 100kWh 七座版
选的顶配车型了，Napaa真皮手感挺好的。内饰氛围也不错。 内饰用料：大部分是手能碰到的地方都用皮质包起来了。车内磨砂度铬搭配黑色镜面度铬整体高端大气。 空调效果：出门前手机App一点，冬暖夏凉，提车后就没挨过冻常年车内四季如春。 座椅舒适性：座椅支撑还可以吧，通风加热都有手机也能控制。就是座椅按摩力度稍小。 第二排舒适性：二排空间没话说，180cm身高正坐的话能有三四拳的空间。 ☆ 氛围灯效果：十色亮度可调，夜间效果还可以，还能用NOMi语音调色，白天效果就不是很明显了。 座椅加热：前后排都有加热也很快，基本上2档都够用3档有点烫屁股了。
ES8-2022款 75kWh 六座版
在众多新能源车企中千挑万选下，最终蔚来的ES8和理想ONE进入了我的最终备选单中，至于为什么会从最初的轿车跨越到选择一辆6/7座大型SUV，出于使用场景多样化以外，当然是为自己的龙凤胎小宝贝最好准备了哈哈哈。而相比与理想ONE内饰，个人感觉蔚来会更纯粹
ES8-2022款 75kWh 六座版
其实现在电车都是比较偏激，捡的一个内饰设计啊，这个相比之前用的有车呢，少了很多实体按键，当然额，内饰算不上特别豪华，但是还是看着比较舒服的