M8
指导价: 17.98 - 31.98万元
综合维度评分
M8-2024款 宗师系列 400T 至尊版
性价比方面我觉得还行吧，如果优化一些空间方面的小细节的话就更完美了
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
这个牌子也算是够大，口碑和影响力都不错，唯一有点遗憾就是购车也没啥优惠，也没送啥赠品，有点小气。
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
往外掏银子的时候还是很心疼的，本来是打算花20万买车，这一下子就超了将近两万，幸好车行最后送了不少装具，让我心里平衡了点。
M8-2023款 领秀系列 390T 尊享版
我从来不相信有性价比这个说法，一分价钱一分货，m8领秀高配版就值16万左，再贵了也卖不出去，再便宜了厂家也没利润了。
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
买下来24.5万左右，性价比是很不错的。算算一家人暑假出游一次，节约了很多车票钱，还节约了到每个旅游目的地租车或者打钱的钱，主要是很方便啊。开习惯了车，不喜欢打车，人多出行还是自己有车方便，大包小包的。
M8-2024款 宗师系列 400T 至尊版
今年上个月买的，综合优惠三万，送的地板和地毯，质量比较可靠，一开始不想要，因为初代的地板安装完没有不响的到处嘎吱响，目前没发现有异响的地方。广汽传祺的售后还是值得信赖的，两千公里就做了首保，全合成机油没花钱。我个人建议上大师的准车主买宗师，2698这款性价比高一些。目前还没发现车辆的缺陷和缺点，综合对比的话性价比相当可以了。之所以再选择广汽传祺的车是因为车辆的品质确实可靠，老款的GM8五年的时间里陪着我穿过了全国各地20万公里的里程，从江南水乡到西北隔壁，GM8立下了汗马功劳。当时最高记录五天时间跑了四千五百多公里，人歇车不歇，出去玩光在路上了哈哈，车子从来没掉链子（缸垫没呲）。这二十万公里的路程除了正常保养和更换易损件，就更换了一次右后减震，在没有投入过其他的维修项目。（车辆行驶的比较稳定的有一个非常重要的原因就是一定要及时去4S店保养。）今年把老款GM8给置换了，用宗师再延续新的征程吧！
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
一开始觉得价格有点贵，刚成立工作室有点犹豫，优惠力度再大点更好
M8-2023款 宗师系列 400T 自动至尊
20-30万区间，能买到这样配制的MPV，性价比也算非常高了，在这里必须给传祺点赞，很是了解国人的需求
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
商务车最高配，二十多万这么高发上的配置，其他车轻松三十几个，很攒劲
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
商务车最高配，二十多万这么高发上的配置，其他车轻松三十几个，很攒劲
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
车子真心不错，就是贵了点，不知道为啥油耗这么少，但毕竟自己有需求嘛，传祺M8也刚好合适，贵点就贵点吧。
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
车子真心不错，就是贵了点，不知道为啥油耗这么少，但毕竟自己有需求嘛，传祺M8也刚好合适，贵点就贵点吧。