M8
指导价: 17.98 - 31.98万元
综合维度评分
M8-2024款 宗师系列 400T 至尊版
内饰的用料挺显高档的，基本上都是软包缝隙的结合处处理的也很好。中控的屏幕使用起来也很方便
M8-2024款 大师系列 390T 尊贵版
车里面没有任何的异味，新车买回来车里面也特别的环保。车里面许多接触的地方都做了包裹，整个包裹面积非常大。
M8-2023款 领秀系列 390T 尊享版
仁者见仁智者见智，我个人很喜欢，老婆也比较满意
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
内饰我也很喜欢，看起来尊贵高级，第二排座椅是独立座舱，前排和第二排座椅都支持多向电动调节，也有加热通风功能，第二排座椅还有按摩功能，满满的舒适体验。杯架竟然还有加热和制冷功能，太安逸了。中控部分是14.6英寸的大中控屏，展示了丰富的车辆信息、用车功能以及丰富的娱乐功能。不仅有家用MPV的温馨时尚，也有商务场景的稳重大气
M8-2024款 宗师系列 400T 至尊版
座椅的舒适性是这个车的传统强项，无论是GM8还是现在的M8，座椅的舒适度非常好，我一个人24个小时从兰州开回了临沂，腰不疼就是累点，哈哈这个车内的净化比较明显，噪音很小，几乎没什么感觉，座椅通风加热都没用过，一般上车前先用手机把车远程启动了，等车子温度合适了再上车很方便，无非就是浪费点油。内饰用料这块比其他车（合资）好多了，无论是GL8还是塞纳、格瑞维亚、日系的塑料感极强，都不敢用手使劲捏。GL8用料比日系强多了，但是还是比国产要差很多，一点不厚道。
M8-2023款 宗师系列 400T 自动至尊
能看得见的地方基本都是软质材料，看起来很高级，但是亮面的地方容易留下指纹和划痕
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
做工考究，结实耐用，总体感觉就是低价位，高性价比
M8-2024款 大师系列 390T 至尊版
做工考究，结实耐用，总体感觉就是低价位，高性价比
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
突出的质感，舒适的座椅，多向调节，加热通风和按摩功能，用来接客户真的好用，没有一丁点的廉价感，新车哪都好就是有些气味，还是得赶紧通通风，散散气味。
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
突出的质感，舒适的座椅，多向调节，加热通风和按摩功能，用来接客户真的好用，没有一丁点的廉价感，新车哪都好就是有些气味，还是得赶紧通通风，散散气味。
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
不愧是落地30W的车子，内饰真的豪华，质感超棒的有木有，新车有异味，但无伤大雅。
M8-2024款 宗师系列 400T 先锋
不愧是落地30W的车子，内饰真的豪华，质感超棒的有木有，新车有异味，但无伤大雅。