领克01 PHEV

指导价: 19.58 - 22.38万元

口碑评分
4.72
网友购车价
--
厂商指导价
19.58 - 22.38万元

综合维度评分

优点
外观好看油耗低配置丰富内饰好看动力充沛操控精准
缺点
发动机一般储物空间小隔音效果差性价比低刹车不好配置低
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM

油耗虽然很满意,但是也能发现在高速上如果想要超车需要有个提前量,不然可能超不过去,像节假日可能高速上车多,也开不太快,这时候想要超车就只能依靠技术来操控,动力没有那么猛,还有一点是我比较纠结的,领克01 EM-P完全可以把轮毂做成四驱版本那个20英寸的,运动感特别强。

2022-08-06
裸车价:20.8万元
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领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM

不管别人怎么说,我买车就是奔着省钱去的,这不是说买车要省多少钱哈,是用车要省钱,当然如果要买车省钱我可以花两万买个面包车开,要的还是有驾驶乐趣的有驾乘体验的汽车!现在绿牌车也有不少,我刚开始也想找辆续航牛的电车,但是看来看去没有一个能真正做到远行也放心的,所以最终我还是选择了油电混动版本的领克01 EM-P,也正因为是油电混动所以完全没有续航烦恼,而我的油耗从上手开一直都是4.8L左右徘徊,哪怕是夏天天天开着空调出门,油耗也从没有超过5L!

2022-08-06
裸车价:20.8万元
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领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM

买车我是奔着二十二三万的预算去的,但是很多卖车的非要推荐贵个四五万的,不是说买不起,是属于打乱我的计划的,所以有的时候好的服务也是很重要的,领克就很属于单刀直入的,让人觉得安心。

2022-08-06
裸车价:20.8万元
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领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM

一体式运动座椅在我内心是内饰最让人喜欢的地方,翻毛皮的材质,前排座椅还都是电动的有加热功能,副驾驶还加入了通风功能,人坐上去贴合的很好。

2022-08-06
裸车价:20.8万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

01的外观还是比较有争议的,我个人还是更喜欢03。但PHEV只有01有现车,还正好是我喜欢的灰色,所以就下定了。个人觉得灰色是最帅的,不接受反驳。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

领克因为座椅厚度和尺寸的原因空间确实相对要小不少,不过对我来讲还是完全够用了。最令我不满因为CMA架构电池布局是放在后排座椅的中间导致这辆车几乎不可能坐五个人。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

动力模式有很强的推背感,虽然不及比亚迪但是完全够用了。三缸机的震动控制的很好,启动的感知不明显,毕竟不是硬性连接,还是用了平衡杆和双质量飞轮来优化的。如果不告诉是三缸还真感觉不出来,长期使用的会不会有问题还有待观察。后续会再次发文反馈。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

开惯了如船一般的凯美瑞,感觉操控好得不得了呢!

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

因为有几天电池没电一直用动力模式没开电量保持,油耗升到了7.3升/百公里。这段时间经常充电降到了6.7左右。不过续航掉的比预期快不少,上下班基本撑不了三天就没电了,每天其实上下班一共就12公里左右。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

1.纯电续航,选择的时候还是比较纠结的,因为当时觉得领克01 phev的续航太短了,而实际开了500KM之后也确实如此,原以为充满用个4天上下班应该没什么问题,然而实际只能开两天半就要充电了,不知道后续的领克CMA架构的车型会不会提升电池容量。2.后排乘坐空间,试驾的三款车型里rx5 emax和宋pro的后排腿部空间都非常大,而且靠背可调。相比之下领克因为座椅厚度和尺寸的原因空间确实相对要小不少,不过对我来讲还是完全够用了。最令我不满因为CMA架构电池布局是放在后排座椅的中间导致这辆车几乎不可能坐五个人。3.车机,单从功能性的方面来讲还是比较不错的,UI设计的交互逻辑都没有太大问题,但是就跟很多车主说的一样,反应比较慢并且会有卡顿。体验过05得到车机之后就知道了,这个明显是硬件性能的问题,OTA是解决不了的。加上我这个一加8pro用户感知上的卡顿更明显。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

1.内饰设计用料是我选择这款车的很大一个原因,不管是设计人机工程都比较令人满意,光看门板的材质搭配就知道领克的细节做的是有多丰富2.机械素质,在决定买车之后试过rx5 emax和宋pro dm,三款车的调教都是偏硬的风格,但宋pro的底盘相对松散,过减速带余震相对比较多。而rx5 emax不会有松散感,但是相对悬挂比较生硬,在舒适性上没有平衡的比较好。而领克正好弥补了这两款的缺点,悬挂有很好的支撑,但是同时有不错的舒适性和厚实感,过减速带干脆利落没有余震。连我妈不懂车的人在对比过领克和比亚迪之后都有相同的感受,说领克坐起来的感觉就有高档感。

2020-05-23
裸车价:20万元
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领克01 PHEV-2019款 1.5T PHEV 劲Pro 国VI

在我看来性价比非常高,优秀的机械素质,设计用料考究的内饰,个性的外观,极高的配置。加上终端优惠和购车补贴,4儿子店还送了终身免费保养,当下没啥可后悔的了。不过还是期望领克能早点出B级轿车,到时有钱了可以再换。

2020-05-23
裸车价:20万元
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