领克01 PHEV
指导价: 19.58 - 22.38万元
综合维度评分
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM
主要是上下班通勤，高峰期同行，市中心道路居多，电耗大概17-19kw左右，油耗综合目前2.6L/100km，由于家里有充电桩，2天充一次，，基本上用不到油，从第一次加满目前已经1个多月了，邮箱还剩3/4，香的嘞~
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM
座椅记忆1分；取消了座椅记忆实体按键真的不知道工程师是咋想的。。。刚提车没多久，我还没有熟悉操作流程，我儿子的宝宝椅在主驾后方，当时他坐在上边，我媳妇开车，为了调整坐姿我点了一下座椅位置，由于是触屏设置，手一滑点到了座椅3，结果。。。椅子一直退到快要躺平的状态，把我儿子的腿压在下面，哭的很响！我和我媳妇当时吓坏了！我拼命用手去拉，根本不起作用，好在最后没有压倒骨头，只是有些淤青，希望设计师重视这个“反人类”设计问题！
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM
行驶质感9分；静谧性8分；颜值10分；内饰10分；三缸机被吐槽到望而却步，但是我反而认为这是他3挡DHT与之配合最完美的表现，省油是肯定的，而且一点也不抖，完全感觉不到，四缸难道就不抖？
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P PM
之前对比了宋PLUS、拿铁、哈佛H6插混、UNI-K IDD、瑞虎8P的插混版，总而言之，领克的出身就不是为了性价比而生的，毕竟走的中高路线，从车身尺寸和量级上，就已经没有性价比可言了，轴距和内部空间都没法打，但是当你试驾过了以上车型后，就知道，想自己开的过瘾，开的舒服，保障家人安全，选领克！相信我，便宜的车自然有他便宜的道理，而“性价比低”其实不就是因为他比同级别贵么？
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
领克的外观还是比较有个性的，整体偏运动，我当时最早是想定星越L插混的，外观更稳重一些，空间更大点，但是价格一出呵呵，01的外观我也完全能接受，所以就直接定了01，晨曦版就两个配色，那个蓝色有点灰灰的个人不喜欢，白色车身撞黑色车顶确实蛮经典的，现在也是越看越喜欢，贯穿式的尾灯也特别好看，我拍的不好，有个功能设置靠近就会亮灯，真的非常帅了?
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
之前对比过星越L确实要小挺多的，不过我一个人开车比较多所以可以接受，而且我183驾驶位调到合适位置空间也完全够用。 前排的中控扶手箱有点小，只能放个驾照啥的，手机无线充电那块也有点小，我的手机有点大勉强可以放，后备箱空间还是挺大的，综合来说空间中规中矩。
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
提车第一件事先打开天灵盖看看?发动机舱看着还是比较整洁的。 去年试驾的是01phev，感觉底盘偏硬，后来直接提了emp感觉底盘舒适度更好了，一些小坑小洼过滤性非常不错。 油门现在用的智能驾驶模式，稍微偏肉，不过比我之前2.5的凯美瑞动力要足，而且换成运动模式给油就走，非常舒服，起步超车都是一气呵成！零百加速也没感觉到有换挡的顿挫，油门踩猛一点发动机会提前介入，但是也没有突兀感。日常考虑经济性还是智能模式用的会多一点，纯电模式也试了下跟智能模式差不多。值得一提的是馈电状态下动力几乎没怎么减弱，非常给力，因为我平时不怎么充电就当油车开，这也是我选择雷神动力的一大原因。 方向盘是电子助力转向，低速轻高速重，一开始稍微适应了下，现在非常习惯了，低速停车倒车非常好打方向，速度上去了之后也更稳了。 刹车的话轻踩力度不大，想要明显制动需要踩深一点，稍微适应下习惯后就能掌握大概力度，不会刹不住。另外我动能回收力度都是调的低档，几乎跟油车一样没啥感觉。高档位会有明显感受，但没电车强烈，可以高速使用配合轻踩刹车更好的回收动力。 整体驾驶感受非常满意?
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
能耗：刚提车不久又碰到小羊人爆发所以没怎么跑，目前300公里不到，纯电续航还是比较准的，冬天偶尔开一会空调能跑65km左右，第一次电用完后馈电跑了几次短途（市区10公里左右）百公里油耗在7个左右。前两天充满一次又跑了170公里， 然后我把保电设置在40%的电量用的智能模式，2/3高速1/3市区，跑下来百公里油耗只有2.9-3.8，电量低于40后发动机会更频繁的介入，但是并不影响驾驶体验，而且市区低速还是用电，以前油车市区堵车油耗都是十几个起步，现在低速用电高速还能充电，经济性真的高了很多。到家后看了app还剩35%的电量，能耗显示百公里才4.6度电，我猜测是因为用油发电了所以电耗就变低了，因为低速状态还是用电多一些所以没保电到40%，所以个人建议如果跑长途或者不经常充电的可以把保电设置打开，这样碰到堵车的路段几乎可以全部用电大大降低油耗。
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
时速80以上胎噪有点大 有些车机设置每次启动需要重新设置不人性化 车载百度地图走错路有时候会飘移，反应很慢
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
第一内饰好看，高级感满满，设计细节满满，音响效果炸裂?? 第二动力充沛，运动模式给油就走，方向指哪打哪，馈电动力不减，底盘避震舒适?? 第三经济性高，有固定充电桩市内短途通勤基本不费油，馈电油耗比同级油车更低?? 第四智能交互，手机app提前加热通风，真正开车冬暖夏凉??
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
其实我最早去看的是比亚迪宋plus dmi，因为充电不方便，我又想要免费的绿牌，所以把目标锁定在插混车上了。当时宋的销量最高，价格也便宜，就先去看了，但是比亚迪的内饰设计实在喜欢不起来，而且等车时间太久，还有个什么全市统一的上牌费用，我就没考虑了。 后来了解到吉利的雷神混动，感觉挺不错的，刚好朋友要看领克，我就一起去看了，当时属于陪看，后来我看中了星越L插混，直到那车公布价格，最后兜兜转转还是定了01emp，而且之前看时还有些上牌费贷款手续费什么的都没了? 性价比怎么说呢，因为我比较注重驾驶感受，所以这个价位其实也没得选，而且在上海这边还省下一块大牌的钱，平时不充电油耗也比纯油车低，所以不是特别需要大空间而且比较注重驾驶感受的，领克01emp性价比还是非常高的（尤其限牌城市）！
领克01 PHEV-2023款 1.5TD EM-P 晨曦版
领克的内饰真的值得我大夸特夸！第一次去试驾最满意的就是内饰，那次是陪朋友去的，但是01的内饰却给我留下深刻印象。无论从做工、用料、还是设计，这个价位基本没有能打的，特别是音响，音质清晰，低音浑厚，立体声环绕，一定要去亲自体验就能明白了，我当天还试驾了比亚迪汉，单论音响01完胜！还有很多设计细节，像主驾侧上方的眼镜舱，隐藏式的香氛系统等等，二十多的车感受不输三四十的，氛围灯记得调成呼吸模式，晚上坐车上真的高级感拉满? 晨曦版只有黑白内饰，如果不喜欢可以买pm纯黑内饰加升级包，还能省2000。不过黑白内是真的好看，当时也有点怕脏，最终还是遵从自己的内心?