途观L 混合动力
指导价: 26.11 - 27.2万元
综合维度评分
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
我自己比较满意的一点是它的外观设计，因为和家人都看惯了很多花里胡哨的设计，总觉得简简单单的，经典耐看就行，所以还是比较偏向于喜欢它这种规规矩矩的设计，而且我个人比较喜欢它的大灯和前脸的设计，让我觉得整体给我一种稳重的感觉，这样自己也会有自信心。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
说到不太满意的地方，首先就是在驾驶感受这方面，我自己是觉得它的起步速度比较慢，因为当时选这款车的时候试驾就感受到了，毕竟之前驾驶的都是油耗车，对于油电混动的车子来讲，我觉得这方面有一定的影响，还是可以接受的。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
空间上首先就是后备箱的设计比较大，能够满足日常旅游出行的需求，而且在后排区域设计这方面并没有因为后备箱来压缩后排乘坐空间，整体的布局还是比较合理的，乘坐的时候也觉得比较宽松舒适，并没有压抑的感觉。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
说到驾驶感受，首先就是它动力的起步效果，因为平常起步的时候自己比较心急，而且它作为混动车我自己心里面可能也会有一些刻板印象。但是我觉得操控是我和我老婆都比较喜欢的，因为毕竟方向盘不是很沉重，而且设计的巧妙舒适，不会觉得难操控。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
因为我自己本身是想在上下班的时候使用这款车，所以对续航这方面并没有太大的要求，但是经过这段时间的驾驶，我觉得它整体的成本还是比较低的，而且我出行基本上都是靠电量，并没有觉得它消耗的快，其次在附近自己也自驾游过，它的表现也没有让我失望。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
这款车在外观设计上都是采用的，比较稳重经典的配色，整体看起来比较吸引人，而且我自己是比较向往这种设计效果，自己平常的风格就是偏向这种。另外就是从它整个腰线的设计来看，也比较流畅有辨识度，出行在外自己的面子还是要给足的。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
内饰它整个屏幕设计还是比较大的，而且在中控设计这方面有自己的亮点，所以我比较喜欢。其次就是它座椅比较柔软，摸起来材质也是比较高端的，看起来很精致，其次就是包裹性对于家人来说也舒服。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
这款车各方面给我带来的展示效果都蛮不错的，自己也比较欣赏它的配置，而且自己在驾驶过程中对于它的动力表现情况还有它自身的驾驶感受方面，都是觉得这样的价格买一台它比较合适的。舒适的座椅设计也让自己适应了有它陪伴的生活，而且它从售后服务和整体的车子质量上表现出了令我满意的态度和表现，值得信赖。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
途观L新能源这款车我最满意的就是它的动力，作为一款插电式混动的车型来说，我选择这台车最主要的原因还是因为在起步的时候动力表现比较迅速且平稳，提速也比较快；而且在跑高速时也能感受到一定的推背感。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
不满意的地方就是这款车的隔音效果比较一般，高速行驶会有很明显的胎噪声。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
途观L新能源的空间很大，平时我开车都是把座椅调的比较靠后的位置。但是后排坐人的话还是能坐下两个成人的，而且头部和腿部空间都很不错，所以不会觉得拥挤。
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
驾驶感受上，途观L新能源给我的感觉就是非常舒服。座椅柔软舒适，包裹性也很强，即使长时间开车也不会感到腰酸背痛。悬挂系统和减震器的表现都很不错，让我在行驶过程中更加平稳。