途观L 混合动力
指导价: 26.11 - 27.2万元
综合维度评分
途观L 混合动力-2023款 430PHEV 插电混动旗舰版
空间上首先就是后备箱的设计比较大,能够满足日常旅游出行的需求,而且在后排区域设计这方面并没有因为后备箱来压缩后排乘坐空间,整体的布局还是比较合理的,乘坐的时候也觉得比较宽松舒适,并没有压抑的感觉。
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途观L新能源的空间很大,平时我开车都是把座椅调的比较靠后的位置。但是后排坐人的话还是能坐下两个成人的,而且头部和腿部空间都很不错,所以不会觉得拥挤。
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感觉整个车的后排空间比较小,而且地面有凸起,后备箱也有很大的空间,放几个人短途旅行的东西毫不费力。
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空间相当不错,我还没结婚,如果我开车,我会去上班或者带父母出去,老年人喜欢空间大的汽车,家长挺满意的,后备箱挺大的。
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车空间相当不错,我身高1.82米,坐在他车的前后,移动很方便,尤其是主驾驶座,感觉它座椅的自动调节非常灵敏,后备箱空间相当贴合,当去公路旅行时,放下每个人的行李和衣服没有问题。
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这辆车的内部空间的利用率还是挺不错的,当时再去选车的时候,我从外面看这辆车,我就感觉它的内部空间肯定小不了,结果坐进去一看,果然不出我的所料,这辆车不仅前后排的空间很充足,而且它的后备箱的空间很大,因为家里面有一个正在上高中的孩子,是住宿生嘛,所以每一次学期末的时候就要拿的东西也比较多,这样就体现出来了这辆车的好处,把行李和比较大的橱子都放在里面也不是问题。
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身高1米8的我坐在前排,会发现腿部空间非常可观,坐在后排也不会有局促的感觉,空间表现还是很不错的。
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空间方面,我觉得后排的设计有点紧凑,地面的平整度也较差,后备箱也有点太大了,这么大的后备箱也没用。哈哈。
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刚开始我就是比较注重我自己坐着是舒不舒服的,但是后来看到车子后排空间设计的也是比较恰当的,尤其是车子后排凸起设计的大小是合适的,并不会占用后排乘坐人的空间,然后坐在后排中间的人坐着也是舒服的了。
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空间当然没有大问题,毕竟和他的汽油版是一样的空间,后备箱都是大到离谱。
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途观PHEV车长4.7米轴距2.79米,在实际的乘坐感受上前排腿部和头部空间宽敞,后排的乘坐空间像我178的身高坐进去和前排还有一拳半的距离,车内配置了全景天窗提升了乘坐环境,同时也可以减少密闭环境带来的压抑感。
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空间对我来说完全足够使用,后备箱空间也没有是因为混动车型增加电池组而影响到空间,坐进去开车坐姿比轿车好挺多,头部空间也充裕不少,视野更加宽阔,在加上全景天窗头部空间不会有压抑感觉,后排乘坐空间两侧宽敞,就是坐姿不如轿车要舒服,开车喜欢开途观,坐车还是喜欢坐轿车的。