EX6
指导价: 18.99 - 28.88万元
综合维度评分
EX6-2020款 Plus 500极地版
后排非常舒服，过减速带基本感觉不到震动，做过我车的都觉得满意！
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
首先我觉得这台车子内部的配置真的是非常高的，而且本身的底盘舒适度以及车内的噪音控制等等各方面都做的很棒，还有就是本身的座椅舒适度也是非常不错的，再加上车内的空间也比较大一些，所以说它所带给我们的乘坐舒适性体验也就已经是非常棒了。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
舒适度的话用到现在其实还是很好的，他的噪音这方面防燥的效果做的很好，即使向高速开得非常快的情况下，风噪胎噪这个声音是不明显的，而且坐上去非常的舒服，整个座椅是很有质感的，后排的座椅也是，整体的空间给人很舒适的感觉不会很压抑，开车的时候很轻松。
EX6-2020款 Plus 500极地版
整个车的舒适度还是比较满意的，座椅非常的宽大，而且很厚实，摸上去也比较舒服，软硬度也是很好的，长时间乘坐也不会有特别累的感觉，但是会有颠簸的感觉。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
舒适性方面的表现略有不足，在急加速超车的时候。电动机的噪音会比较明显。听着有些刺耳，我不大喜欢这种声音。
EX6-2020款 Plus 400极地版
空间大坐着也就舒服，平时开车作为驾驶员来讲对于它的一些功能还是非常满意的，操作方便。有一点噪音
EX6-2020款 Plus 400极地版
舒适性好，特别是座椅的舒适度很实在，坐上去软硬适中，这一点挺好的。高速行驶有点噪音，低速的时候还挺静的。
EX6-2020款 Plus 400极地版
舒适性答题还可以，主要就是空间有些小，座椅设计的还是很不错的，软硬适中，坐上很舒服，在路上也没有太大的风噪和胎噪，静音的效果还是不错的。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
会在开车的时候会有点颠簸的感觉，防震效果可能没有那么好，过一些不太平稳的路段会有感觉。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
这台车子所带给我们的乘坐舒适性同样也是非常不错的，因为车内的空间比较大，而且配置也给的很高，整个车子的隔音做的也是非常不错的，毕竟电动机的噪音也比较小一些，所以综合这些来讲，我觉得它所带给我们的舒适性体验就已经是很OK了。
EX6-2020款 Plus 500极地版
在实际的用车过程中，我觉得这辆车的悬架确实是更加侧重于舒适性，所以它的底盘可以将路面上的颠簸化解的非常完美，只要不是比较大的坑洼坐到车上不会感受到明显的晃动，还有就是全车比较厚重的座椅也是加分项，坐上去包裹感和承托性都特别棒。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
这车的座椅很舒服，值得表扬，悬架设计的很棒，路过颠簸路段时车内也感觉不明显。