EX6
指导价: 18.99 - 28.88万元
综合维度评分
EX6-2020款 Plus 500极地版
提速绝对够猛，比2.0t的汽油车要猛很多，上了120就疲软了……
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
我觉得威马EX6的动力表现还挺出色的，可以说是完全出乎我的意料，尤其是开在高速上完全没有想象中的那么肉，而且这辆车的动力响应也是非常积极的，每次起步都特别迅速，中后段的加速表现依旧如此，这么大一台中型SUV开起来还挺轻快的。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
动力变现上还是很不错的，整体的动力非常的强，别看是电动车,他的起步和提速是相当的给力,电机的扭矩特别大,没有了发动机的预热和涡轮延迟的现象，不管是前期的提速还是后期的提速,从来都没有让自己失望过。
EX6-2020款 Plus 500极地版
这车的动力表现是比较出色的，毕竟也是一个纯电的车子，它在起步的时候有一定的优势。而且加速也很快，在红绿灯下不会落后于其他别的车子。在我没有了解电动车之前，我完全没有想到他可以做到这样的动力表现，是让我有所惊艳的。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
动力输出非常的线性，这应该也是新能源车的特性吧。最大扭矩随时能够爆发出来。而且在高速上超车也挺轻松的，在时速110的时候进行超车也挺轻松，并不会觉得费劲。最近的天气也比较炎热，经常开启空调。开了空调之后，对动力几乎是没有任何影响的。
EX6-2020款 Plus 400极地版
起步的过程中还是很强劲的，尤其是在等停红绿灯的时候感觉最明显，一点都没有迟钝的情况出现，后期加速也比较快。
EX6-2020款 Plus 400极地版
动力用起来绰绰有余吧，起步不算慢，开着没压力，所以动力也是非常的不错的，喜欢。
EX6-2020款 Plus 400极地版
动力上可是很满意的，上路起步很迅速，反应灵敏，后期加速也很强劲。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
这款车在加速的过程中非常稳定，整个动力做得非常出色，市区开起来一点问题都没有，在红绿灯处，基本上都是先那出去的那个。那么在一般车少的时候超车什么都没有问题，市区开足够了。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
其实这台车子中低速时的加速表现还是挺不错的，但感觉后段的动力输出的确还是要弱那么一些，尤其是在电池电量不是很多的情况下，它的动力所受限制还是比较大的。
EX6-2020款 Plus 500极地版
行驶过程中虽说感受不到太过明显的闯动，但是这台电动机的动力储备绝对是足够充沛的，尤其是跑在高速上就能明显的感觉到车速完全可以轻轻松松的上到120，而且它的动力输出是非常平稳的，加速踏板踩下去也完全没有那种加速带来的突兀感。
EX6-2020款 Plus 6座 Nex探索版
我这款车动力比较满意，路基有点高看别的小车都不敢上我这车加上油门很轻松的开上去，也省的绕道了。