嘉际 ePro
指导价: 15.18 - 17.48万元
综合维度评分
嘉际 ePro-2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型
驾驶座椅有加热功能，冬天乘坐热乎乎的。还有PM2.5的过滤装置，疫情也不用担心，也为健康提供了更多保障。
嘉际 ePro-2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型
比较喜欢这款车的一点就是新车无明显的皮质异味，以前购买的新车车内有皮质异味，一坐车就会晕车，但是这款车完全不会，并且减震效果非常不错，走在颠簸路段时也不会有明显的感觉，不管是去山里还是回农村老家都不在害怕颠簸路段了
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 悠享型
后排不制冷，座椅感觉比较廉价。前排乘坐还是比较舒服
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 臻享型
味道很小，还有过滤装置，座椅还很舒适，主驾驶有腰脱，主副驾还有通风，加热，杯子也可以加热加冷。
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 尊享型
原来我开的是福克斯，不得不说福克斯的操控，虽然1.6动力弱空间小，但是底盘的质感20万内绝对数一数二的，远超雅阁的质感，整车开起来厚重，网络说福克斯油耗高，我的福克斯百公里也才7个。嘉际和福克斯相比车身高了很多，刹车的感觉要弱于福克斯，并且车身高了，原来我高速出弯是不减速的，现在速度要降到60了，开车变温柔了很多
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 尊享型
舒适性我感觉也很不错的，座椅的整个质感都不错，皮质很柔软，前后的座椅都感觉挺柔软的，比较有包裹性，家里的老人孩子坐起来比较舒适，黑色的内饰中规中矩看起来挺舒服的。车里的隔音也做的不错，不过就是悬有点硬，有时候过减震带感觉就是有点颠。
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 尊享型
这台车的舒适度是比较高的，座椅柔软有包裹感，开远坐久不觉得腰不舒服，跑高速还是低速都没有什么噪音，发动机声音很小，隔音也做得不错，基本听不到什么杂音。新车异味也比较小，几乎没有异味，我另外一台车刚买回来新车的味道用了快一个月才消得差不多，这个车的新车没有异味这一点我觉得很难得。
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 尊享型
座椅坐着是非常舒服的，前排空间很宽大的，空间的舒适性没的说，第二排也可以前后移动，调到自己最舒服的位置，靠背也能往后倒，这个设计非常的人性化，怎么调都可以，不管想要什么样的坐姿怎么舒服怎么来都可以。第三排坐两个成人没问题，不过我拿来拉货居多。不过美中不足就是悬架有点硬，过颠簸路段可能就有些难受。
嘉际 ePro-2021款 1.5TD PHEV 尊享型
最喜欢的就是这款车的舒适 家庭实用 出行实用坐在车里安静 空间大显的空气流通清新 内外循环 人多了不会有一股奇怪的味道
嘉际 ePro-2019款 1.5TD PHEV 臻享型
座椅柔软舒适，虑震干净，过减速带轻盈，车在怠速时几乎是感觉不到发动机在工作，看得出来在降噪方面是下了功夫的，车开起来在高速时风噪是有，但是两个人聊天时基本不用大力喊，轻轻的聊天但是可以的。
嘉际 ePro-2019款 1.5TD PHEV 尊享型
两个字：舒服。这是同价位合资或者外资品牌不能媲美的。座椅硬度适中包裹性不错，整车的隔音也做的很好，主要是这车很稳，还配备一堆我记不清的安全配置，重点是最近很火的吉利这个CN95空气滤芯，说是能达到n95口罩的防病毒等级。
嘉际 ePro-2019款 1.5TD PHEV 耀享型
嘉际悬挂有点硬，过减速带时有点颠簸，其它都还好。