指挥官PHEV
指导价: 30.98 - 32.28万元
综合维度评分
指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动进享版
全车真皮座椅，座椅相对比较舒服包裹性比较好，体验感强
指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版
隔音和悬挂做得非常好，感觉比我以前的奔驰ML500和雷克萨斯LX470还要舒适。
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总体感觉还是不错的 静谧舒适，座椅包裹性也很好，软硬适中，还带有腰托调节 ☆ 车内消毒方式：消毒我倒没什么发现，难道我没看好说明书？回去再研究研究过来给大家汇报 ☆ 空调温度分区控制：分区控制效果不错，不过后排不能控制温度的 ☆ 后座空调出风口：后排座椅主要是孩子坐，我自己后排也试过，感觉还不错，出风量偏小吧 ☆ PM2.5过滤装：这个在现在这个时候应该属于大家很关注的功能了，不过具体效果还需要时间的验证 空调：空调制冷能力感觉不是特别好，只能说还不错吧，感觉不是特别快，不知道是不是我温度设定不够低的原因，后续再试试
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静谧: 这台车的风噪真的很小，开起来很安静，听销售说隔音棉是一种比较高级的处理，反正咱感受是真不错啊。外加上音响体验也是很不错的，上下班的时候刚好可以放松身心。座椅：支撑性很好，不少那种坐久了会踏得感觉。底盘：减震适应性很好，开去越野完全没问题，小石子路面轻松碾压拉~虽说没有科技感十足，但是用料算是良心的拉, 很多摸得到的地方都是真皮软包，钢琴烤漆面，很有质感的一台车。前排驾驶舱：这简直就是机长驾驶舱啊！太棒了！12向调节的电动座椅，跑了一天，一点没有感觉到累，还自带迎宾功能。
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隔音方面的表现必须重点表扬，我是1月下旬提的车，受疫情影响一直没有跑过高速，市内和郊区的话，关上车窗真的觉得车内特别安静，比考场的分贝可能高那么一丁点。座椅也够舒服的，前排带各向的电动调节，腰部有4向调节这个真的太懂我！座椅还有通风和加热的功能，不计耗电量（或油耗）的话冬暖夏凉完全没问题。
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过坑滤震非常好，音响非常棒。座椅包裹性很好。 车内噪音：前排双层玻璃隔音效果不错。玻璃摇上去以后，外界声音听不到。 空调：因为天气还没热 制冷没试过先不做评价。不过这个貌似是全自动空调。要设置温度就好啦。挺方便的。 悬架减震舒适性：这个感觉特别好，坑洼路面轻松通过。在基本上上个路边石很简单。 ☆ PM2.5过滤装：说实话这个我不知道怎么用。不过感觉这个功能很高级。
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车内是真皮座椅，非常舒适，车内隔音效果也挺不错的，静谧感很好。
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特别好，座椅很舒服，后排都有加热功能这个真的要点赞！其次隔音也特别好，市内发动机启动特别安静，主动降噪和夹层隔音玻璃也充分发挥它们的作用，把车门车窗一关，外面的嘈杂就变得跟我们毫无关系，车内有一个很静谧的私人空间。避震处理得不错，一些小的颠簸都给直接过滤掉了，大的颠簸比如减速带之类，通过的时候也没有抛起感，还是比较沉稳可控的。年前带父母跑了一趟重庆走亲戚，几个小时的车程坐下来父母的精神状态都非常好。
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包裹性、隔音都很好，空调也没啥声音，过减速带无感，很有质感的一款车
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这款车同级别独有FSD自适应减振独有，膝部气囊独有，ANC主动降噪，双层隔音玻璃这些配置都是这款车独有的，解决了suv有很多解决不了的通病。可以让我的家人安心在车内好好的休息，这句话一说就让我想到当初孩子刚出生的时候，那个车开的，孩子闹了一路，真的是想想都是心酸，在想想以后买这个车，老婆也可以在车上好好休息，放点好听的音乐，和她一起回家，想想都觉得赞。