又惊又喜！2吨多的车，起步居然一点都不肉，动力非常强劲，轻点油门，车就直往前窜，有时候不得不经常瞄一下时速表！这种很强的推背感！想是得益于搭载了牧马人同款的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机。越野体验：去体验过一次专门越野的山路，路面都是碎石，山上的路还挺陡的，两道都是小灌木之类。当时上山，心里还是有点怕，但是动力一踩就懂给了我信心，后面越玩心态越放松。整个过程下来还是很稳，不会有空转的情况出现，轻松碾压啊！！赛道的老板也说，这就是专业级的SUV才能上来的道，越野打卡完全OK的啦。

2020-03-12

裸车价：29.8万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版

我是纯电模式使用得比较多，电动机的优势就是安静且动力充沛，起步的感觉蛮爽的，中途提速也完全能跟得上（主要是市区根本跑不到太快，我平均车速就二十多）。周末一家人出去玩的时候也用过智能混动模式，感觉动力完全是可以满足到家用的。

2020-02-16

裸车价：32.28万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动进享版

跟我之前1.6速腾自然吸气比的话简直是太快了。亏电还是满电起步响应都特别快。感觉车辆特别轻，不像2.1吨的庞然大物。跑高速：高速120稳得很。超车毫无压力。心里边儿特别踏实。日常加速动力：油门儿非常灵敏,起步基本没声音。基本上回头率挺高的动力平顺性：动力输出线性平滑,起步其他蓝牌车根本不是对手。

2020-02-03

裸车价：30.28万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版

Jeep的大指挥官也是用的这套发动机，上市2年了吧，也没啥毛病，就是启动的时候感觉有点声音，动力还是很强劲的，而且加速感非常强。而且这套发动机涡轮介入很及时，也很顺畅，一点就到。SUV最好就是各种路况都没问题，每次过有坎的地方或者有台阶的地方都能轻松过去，避震效果也特别好。目前的话还没跑过高速，就是平时上下班偶尔开出去玩，驾驶感受还是很不错的。

2020-01-19

裸车价：32.28万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版

动力还是比较充沛的，我市内开得比较多点，但是高速也跑了有一千多公里，目前没有发现动力供应不上的情况，即使在重庆爬坡动力也是满满够用。车子综合续航达到900公里，这一点也是非常给力了。

2020-01-02

裸车价：32.28万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版

2.0的车，用电和用油起步都可以，不肉

2019-12-29

裸车价：31.88万元

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指挥官PHEV-2020款 2.0T 混动臻享版

销售和我说这款车采用的是双电机的设计，意味着我在加速减速，一个电机用来跑，一个电机用来充电，相当于一个运动员边跑边喝红牛，哈哈哈

2019-12-18

裸车价：32.28万元

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