P7
指导价: 20.99 - 33.99万元
P7-2023款 P7i 702 Pro
续航：小鹏 P7i 702pro 的续航表现令人惊艳。其搭载的 86 度三元锂电池，为车辆提供了强大的动力储备。CLTC 续航达到 702 公里，这意味着无论是日常城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。在实际使用中，续航里程较为可靠，不会出现大幅缩水的情况。而且，三元锂电池的性能稳定，充电速度也较快，为用户带来了极大的便利。总的来说，小鹏 P7i 702pro 的续航表现出色，是一款值得信赖的新能源汽车。
P7-2024款 P7i 702 Max 鹏翼版
电耗现在差不多十六左右，能跑五百公里的样子，可能我是新手吧，驾驶习惯不太好，续航和销售当时说的差距有点大。高速上掉电就更凶了，只能跑四百公里左右。差不多打了六折。不过到处充电都挺方便的。也就无所谓了。
P7-2023款 P7i 702 Pro
续航：在电耗方面，小鹏 P7i 的表现较为出色。根据实际使用情况，车辆在城市道路上的电耗相对较低，能够满足日常通勤的需求。在高速公路上，电耗会有所增加，但总体来说仍在可接受范围内。车辆的能量回收系统也起到了一定的节能作用，可以在减速和刹车时将部分能量回收，增加续航里程。此外，小鹏 P7i 还支持快充功能，能够在较短的时间内为车辆补充电量，方便用户的出行，自营的S4桩从10%到90%大概只需要40分钟，在车里小睡一会儿就好了，有一次还因为睡过了多花了十几块钱。
P7-2023款 P7i 550 Max
看到很多人把电车续航说的很夸张，动不动就打半折，完全是个误区，真的要看驾驶习惯和路况，1.5L的油车你天天地板油，照样也可以10个油以上。我平时就正常开，满电能跑450公里左右，高速可能跑300公里就要规划充电了，毕竟现在不一定每个服务区都有充电桩。对于不是天天都高速的人来说，真的没有半点里程焦虑。
P7-2023款 P7i 550 Max
续航：我买的这辆车是550 km那款的嘛，现在开的话也在四百七八十km左右上。充电速度倒是挺快的，吃饭的功夫，一会儿就充满电了，对于上班的我来说，这个续航是非常让我满意的。
P7-2023款 P7i 550 Pro
续航：容量64.4kWh 的磷酸铁锂电池，为我提供了充足的续航，而且支持对外放电功能特别方便，下次去露营，再也不用带笨重的大型移动电源了，只要找个能开车直达的露营地，什么微波炉、电池炉、烤箱、热水壶啥电器都能用
P7-2023款 P7i 550 Pro
买电车前我最担心的就是续航问题，害怕实际续航折扣太大。开了四个月后发现实际续航还能够接受，差不多就是官标续航的八折。夏天开空调满电续航能够达到450km左右。我每天上下班通勤距离40km，只需要充满一次电就能开一周。
P7-2023款 P7i 702 Pro
续航：在南通，前一阵温度比较低，大概2度到8度这个样子的天气，充90%495的续航，实际差不多到350吧，主要是空调开的大。有几天10度左右的天气，注意过里程差不多跟标的里程一样，开90公里就掉90公里。感觉春秋夏天开起来应该会很给力
P7-2023款 P7i 702 Max
买电车除了颜值，最关心的就是续航了。P7i搭载的是三元锂电池组，续航表现也很优秀，开得少的话2周左右我才充电一次，就算是到成都周边自驾游也没有里程焦虑。支持快充，非常方便。
P7-2023款 P7i 702 Max
续航：702max杭州跑过江西，有一说一，有点拉跨，充到90%，50分钟左右吧，高速120的情况下最多350左右，掉的比较多。
P7-2023款 P7i 702 Pro
续航：续航比较真实，续航能力强，但目前开的比较少，还需要时间鉴证。
P7-2023款 P7i 702 Max
续航：小鹏P7i的续航感受是“稳定、可靠”。CLTC续航里程达702km。我对该车进行了续航实测，显示WLTP续航为504km，达成率85%。