Model 3
指导价: 24.59 - 28.59万元
Model 3-2022款 后轮驱动版
单踏板的模式真的很爽，如果控制的好，基本上在红绿灯的时候都不用踩刹车的，这个就看个人的技术和预估能力。如果技术不成熟，还是建议不用这个模式。
Model 3-2022款 后轮驱动版
刚从燃油车过渡过来的我，感觉特别的爽，没有丝毫顿挫，开起来超级平顺，在城市里面轻轻一踩油门儿，就达到限速了，非常的淡定和从容。车子的重心也比较低，快速过弯时也非常稳，与此同时底盘也比较低，走烂路时要小心。
Model 3-2022款 后轮驱动版
电车的驾驶感受还是很棒的！加速特别强劲，单踏板模式控制得好的话，几乎都不用踩刹车，自己到线就停住了，等绿灯亮了，我是第1个冲出去的靓仔！再也不像油车那么肉了！满满的驾驶乐趣！
Model 3-2022款 后轮驱动版
特斯拉的车好开已经不言而喻，开这辆车学习成本很低，学一遍就会了，转向虚位也小，指哪打哪！这一点比较给力，安全感满满。 起步/加速动力：起步加速我非常的满意，加速时没有打滑或抓地不足的问题，油门响应非常快，扭矩输出无延迟，开起来非常安静和平顺。轻踩就有推背感。
Model 3-2022款 后轮驱动版
比起以前的油车，电车的动力真的很棒，即使是舒适模式，超车和提速都很快！在城市里面用是足够的，有时候需要爬坡上坎的，那还是用运动模式。
Model 3-2022款 后轮驱动版
特斯拉Model 3的驾驶感受非常出色。它的悬挂系统非常稳定，使得在高速行驶和过弯时都非常平稳。此外，车辆的加速性能也非常出色，6.1秒的零百公里加速使得我能够在需要时快速加速，也可以轻松驾驶在城市道路上。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
这款车的动力响应非常迅速，没有传统油车的延迟。悬挂支撑行也很强，只不过悬挂硬也确实影响舒适性。
Model 3-2022款 后轮驱动版
起步/加速动力：加速比一般家用油车体感都快 跑高速：跑高速也很舒服，美中不足高速变道避震太软，信心不足。
Model 3-2022款 后轮驱动版
驾驶感受还是非常好的，动力比较强劲，在单电机里也是名列前茅了。跑高速的稳定性很好，快速过弯的侧倾很小，悬挂的支撑很足。单踏板模式需要一段时间的适应，但是只要适应了，驾驶员开起来还是非常爽的。
Model 3-2022款 后轮驱动版
车车开起来比较轻盈，起步也快，高速路上的时候想要超车一下，只需要深踩一下油门，马上给足你信心，
Model 3-2022款 后轮驱动版
model3的加速非常快速。电门也非常的跟脚单踏板模式松开电门就会减速。方向盘的轻重也比较合理，转向比较精准，没有虚位。
Model 3-2022款 后轮驱动版
驾驶感受：加速确实很爽，喜欢开快车的，确实很棒，190.200码还是稳的一批