Model 3
指导价: 24.59 - 28.59万元
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
Model 3算是一款紧凑型轿车，但前后排空间相对较小，乘坐比较拥挤。尤其车身比较矮，上车的时候容易不注意还可能碰到头。续航方面也并没有官方标出的500多公里，在寒冷的冬季，实际续航300多公里，需要更频繁的充电。
Model 3-2022款 后轮驱动版
最不满意的地方就是，冬天的续航能力了，显示续航400多公里，实际下来能跑到380就算很不错了。这是个电车的整体缺陷没办法啊。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
语音识别的准确率还有提升的空间。另外车机系统虽然挺好用的，但还是希望能支持carplay，多一个选择多一分丰富嘛。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
动能回收不能调节是强制动能回收，刚开始还挺不适应的。整车做工比较随意，很多钣金接缝对不齐。
Model 3-2022款 后轮驱动版
作为豪华品牌，却是毛坯房的内饰，虽然感觉科技感十足，但是却没有任何豪华感，比起蔚来，理想的内饰还差的很远，甚至不如比亚迪。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
个人感觉外观一般没有气场，路上到处被人别车
Model 3-2022款 后轮驱动版
这个降价真的搞得我措手不及，一度觉得自己入手早了，不过现在入手真的还可以！上高速之后明显觉得风噪音变得很大，车内的隔音效果也一般。底盘还是有一点低的，如果有越野要求还是买Y比较合适。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
动能回收不能调整，一松油门会有很强的制动力和拖拽感，开惯油车的我刚提车那会很不适应，需要一定的适应时间。可能因为是无框车门，有时会有异响，无解，听说是通病。在个就是油漆很薄很容易有划痕，很多车主都要贴透明车衣或者改色膜，本人提车第二天就去贴了个银色。
Model 3-2022款 后轮驱动版
如果非要说有什么让我不满意的 地方，那可能就是Model 3的空间 有些局促。作为一辆紧凑型轿 车，Model 3的空间相对较小，尤 其是后排空间有些拥挤。如果有 三个成年人坐在后排，可能会有 些不太舒适。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
最不满意的也是我最想吐槽的，第一点就是这个车的座椅设计有点点偏老气，一点都不显得年轻，运动，与这个车的外观感觉不协调，特别是3.3的百公里加速更不协调啊，设计师好好的修改一下，在一个不满意的，就是这个车竟然不支持carplay功能，像我们这种用惯了carplay导航，听音乐的非常不习惯，而且车机自带的地图也不是非常的完美。与手机版本的相差有点大
Model 3-2022款 后轮驱动版
悬挂有点硬，就是偶尔走烂路会颠簸比较严重，没有感觉缓冲的感觉。还有就是不给三万二就没有自动泊车功能，对女孩子照顾欠缺。
Model 3-2022款 Performance高性能全轮驱动版
最不满意的就是内饰太过简陋～传说中的“毛胚房”哈哈哈 感觉车身底盘很硬，过减速带什么的很颠。胎压低了又会影响续航，和舒适度很难达到预期平衡的状态。空间还行吧，后排空间个人觉得比较紧张，特别是膝盖那块还是有点顶的。另外提车服务比较简陋，办完交车手续给个脏兮兮的玩偶让你拍照，花都是假的。提车后续基本联系不上服务人员，态度也不太好。感觉交完车任务就完成了。还有就是购车记得一定要买个遮阳帘，夏天真的太热太热了，晒的难受！遮阳帘必备