能给的都给了电机四驱，全铝车身，不同电池包，中控屏、数字仪表和HUD增强平视显示系统，主副驾的多向电动调节，电吸门，一脚踢基本能给的都给了，性价比还行。但是怎么说呢，蔚来全系标配基本也都是这些都有，所以就还是会有落差，感觉应该再给et7加点配置。同时我真的觉得蔚来有一个非常具有超越别的品牌的性价比的点，那就是蔚来的服务、售后。还有就是去蔚来的牛屋办公休息、陪孩子玩、喝咖啡、饮品，参加蔚来活动等等。让我买了车又可以享受蔚来的服务和蔚来人的生活。

2024-07-29

裸车价：42.8万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

性价比相对还是蛮好的，换电，租电很划算一月也不是很多

2024-07-21

裸车价：42万元

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ET7-2024款 100kWh 行政签名版

价格政策：价格最近还是比较美丽的，这个价位里et7真的不错！

2024-07-21

裸车价：45.8万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

性价比非常可以。不得不说，现在国产新能源车型太强了，把哪些进口合资燃油车打得鼻青脸肿。ET7和奔驰E对比的话，价位差不太多，但是真的配置要高出来太多了。可以换电，双电机，空气悬挂，激光雷达，辅助驾驶，数字座舱等等吧，体验一次就不想再开油车了

2024-07-14

裸车价：42.8万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

考虑到蔚来的换电服务，还有后期用车服务的体验，我觉得性价比挺好的，而且电车后期保养也没啥就是易损件的更换。对比混动或者增程不仅要保养发动机还要考虑电池衰减的问题，蔚来的换电是终身可以享受的，电池的衰减问题算是不用想了。所以对比来看，我觉得整体看蔚来，全周期的用车我感觉还是可以的。

2024-07-13

裸车价：44.24万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

蔚来单从价格来看要比同级别的电车都要贵一些，这样看的话是毫无性价比的！但是你多花了这个钱，他能够给你更好的车身用料，更好的内饰用料，更好的颜值，还可以用bass租电，这样多维度的去看他是不是性价比高一些。毕竟蔚来给自己的定位去造一个豪华车，做一个高端品牌。

2024-07-13

裸车价：34.5万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

虽然价格偏高，但考虑到ET7所提供的技术、性能和豪华感，对于追求高端电动车和最新科技的消费者来说，仍具有一定的吸引力。顾问在介绍和帮忙计算地方政策和补贴也很为我们考虑

2024-07-07

裸车价：42.9万元

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ET7-2024款 75kWh 行政版

有电池租赁方案的减7w，优惠还是非常不错的

2024-06-30

裸车价：42万元

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