腾势X PHEV

指导价: 28.98 - 31.98万元

口碑评分
4.71
网友购车价
--
厂商指导价
28.98 - 31.98万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

腾势X PHEV-2020款 经典版

参数摆在那,信心满满! 起步/加速动力:目前一直用经济模式,但路上超车、起步基本没惧过谁? 跑高速:目前还没跑高速,最快是市内快速路,80公里每小时,有电机加持,动力充沛。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

1.车机反应有点慢,只要同时开三个以上应用,就有点卡。 2.仪表盘显示信息少,相比较之前的速腾,腾势X仪表盘不能直观显示当天行驶均速、时间、平均油耗、耗时;即便是这些内容的长期信息,也只能在中控台停车时调出来,不方便;虽然仪表盘风格被设计成奔驰风格,上了档次,但是界面不能像大众的液晶仪表盘那样换主题,很单一。 3.车内储物空间少,正常储物空间来看,这么大的车,手套箱、中控台下、扶手箱、门板储物都比紧凑型的速腾小很多;其他创意储物空间来看,什么座椅下抽屉、中控台下镂空区、方向盘左侧证件盒……一概没有。 4.没有备胎,长途自驾游要自己购置备胎和换胎工具,日常开高速回个老家也会有些担心,正是因为没有备胎加之22寸轮胎易爆胎,才退而求其次选的经典版。 5.转弯半径大,相比之前的速腾,很多经常掉头、90度拐弯的地方,腾势X一把方向都过不来,必须倒车。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

相比之前的大众速腾,舒适感强太多! 家人乘坐评价:头部、腿部、横向都不错 乘坐空间:本人身高182,一、二排都倍感舒适,第三排在把二排适当前移后也能坐下,只是座位较低,不够舒服。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

奔驰设计,高级感十足!尤其是空调出风口,我感觉比唐的好看。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

开出去,各种被围观! 车灯设计:大灯很漂亮,流动式转向灯也很美!

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

能耗:80公里纯电续航,市内通勤足够!但是百公里电耗好像高了一点点。 续航里程:纯电续航标称80公里,在开空调的情况下,只要不暴力驾驶,开出75公里没问题。 充电:充电的话,不能快充,但毕竟电池容量也只有20度电,3.3KW的慢充,6个小时也能充满。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

减震总体比较舒适。 ☆ PM2.5过滤装:自带空气过滤,大赞,车子一启动,就完全闻不到新车的正常异味了! ☆ PM2.5过滤装:开启后感觉不到噪音。

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 经典版

很实惠,很满意!比亚迪的价格,买到比亚迪的技术+奔驰的设计,还要啥自行车?

2022-04-04
裸车价:29.98万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

操控一般般吧,我也不太懂,过弯还行。车道保持和并线辅助很好用。刹车很完美!

2022-04-02
裸车价:24万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

好看大气豪华感强,设计很奔驰,感觉比唐dm要好看很多!内饰也好看!

2022-04-02
裸车价:24万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

4.5秒动力不要太爽,秒杀路上百分之90的车!亏电的情况下也一样无压力。

2022-04-02
裸车价:24万元
参与该车型评分

腾势X PHEV-2020款 旗舰版

充电太慢了没有快充转接口!其他还没有找到不满意的!

2022-04-02
裸车价:24万元
参与该车型评分