腾势X PHEV
指导价: 28.98 - 31.98万元
综合维度评分
腾势X PHEV-2020款 经典版
有电的时候的驾驶感觉还行，尽管我每次都是在60KM以内，标称的81KM中，最少有6KM其实很少可以用得到，因为车发动机会强制启动的。。。
腾势X PHEV-2020款 旗舰版
有电时的动力、外观时尚大气科幻、内饰精致典雅、可油可电，自驾可玩性高
腾势X PHEV-2020款 旗舰版
对于腾势X的驾驶感受我挺满意，电车就是不一样，起步特别的快，感觉都来不及反应，刚开始开的时候还闹了个笑话，因为它启动的声音特别的轻，而且电机工作的时候也非常的安静，车子启动了之后还以为没启动呢，驾驶起来真的是太安静了，上下班开着的时候基本上都是用电的，开起来很轻巧，而且也很环保很省钱。感觉城市道路行驶还是电车更方便一些，这是我的第一台电车，也让我爱上了电车的驾驶感受。
腾势X PHEV-2020款 旗舰版
用电酸爽。一直用电，一直酸爽。空间很大。车漆做工不错。不懂的人都觉得是很贵的新能源势力。
腾势X PHEV-2020款 运动版
虽然说开腾势x还没有多长时间，但是对于这台车各方面我还是挺满意的，其中最满意的一点也是我喜欢他的一点就是它的外观，腾势x的外观真的是非常的漂亮，当时看车的时候也看了好多款车，但是这台车的外观真的是非常有吸引力。再就是动力，也非常的棒，其实也是头一次开这种混动的车，感觉起步真的是非常的迅速，然后后期加速的话又感觉动力源源不断，后劲很足。
腾势X PHEV-2020款 运动版
威风凛凛、气派；四驱、动力性能强悍：混动市区用电、郊游混合能耗低；多用途、实用性非常强。
腾势X PHEV-2020款 运动版
换车目的很明确，价格实惠，能坐6个人，空间够大，油耗偏低，使用陈本便宜，虎牌，维修保养方便，外观动感，动力强劲，提速迅猛，智能化程度高，配置全面。然后无意间看到了腾势X，所有的要求都能满足，特别是外观方面，虽然是台大车，但是看起来非常的灵动。22寸的大脚非常给力，整个操控起来完全感觉不出是大车。奔驰背书的确也是卖点，给我很多的享受。这个动力这个扭矩，我都觉得天生就应该这么动感的外观。同时内部配置也很完善，座椅加热通风很爽。