瑞虎8 Plus鲲鹏e+
指导价: 15.58 - 17.18万元
综合维度评分
瑞虎8 Plus鲲鹏e+-2022款 PHEV 都市e+
续航：实际油耗和仪表盘标的出入太大，仪表盘6.5，实际一箱油最多420还没开空调，全高速。算下来13以上了。市区满油300多。油耗还是很夸张的。主要是和仪表盘的出入太大了，既然这样何必绿牌，之前的靓号蓝牌被置换掉了? 电池衰减：正常行驶根本冲不进去电。只能起步用，虽然是电混。但是油耗太大，仪表盘标的太假。 充电时间：两个半小时 表显续航准确性：完全是乱标，仪表盘油耗6.5，实际高速13以上。差太多了。
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首先谈谈油耗，中控标的是6.5，实际一箱油高速最多420，真实油耗13。没有暖风，怠速暖风都没有，下雨天一开除雾，直接冻成狗。高速直接恶梦模式太颠沛，风声大，飘的厉害，摇摇晃晃。侧玻璃装配工艺不太好，左右直晃。底盘挡板直接塑料扣。没开两天就滴流下来了。
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外形还可以。这是这车的唯一亮点。远看还可以，近看就会发现很多地方比较粗糙。 车身做工：缝隙大，不能仔细看。 腰线设计：一般般。没仔细检查 车头造型：没有8POR新吧，应该旧一代的设计。 车尾造型：还可以吧，转完灯不错
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内饰进步比较大 空调效果：没有制热和怠速加热。除雾冻死人。 内饰用料：还可以，比很多进口车做的好。 座椅舒适性：还不错。挺好的。 第二排舒适性：一般般，中间杯架太一般了。 PM2.5过滤效果：没效果，皮的甲醛味很大，持续久。
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五座空间还可以。够用了奇瑞空间没的说。国产品牌的典范。在城市里开还是很爽的。加班吧的时候还能在车里睡一会。 第二排空间：一般般，主要看第一排，第一排占多了，第二排就小 ☆ 空间设计亮点：没有亮点，四个门水都放不进去。基本都是虚设。
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驾驶感受：高速上比较颠簸，有点晃。大灯发散，不知道是没调好还就是这样。本来以为国产进步越来越大，上了高速才发现，基本还是原地踏步。可能这就是奇奇销量不稳的最根本原因吧。外观内饰都慢慢上去了，表面技术也上去了，就是高速和油耗表现是硬伤。真实油耗比高老师（GLS）有过之无不及。 起步/加速动力：起步因为有电机起步还可以 跑高速：绝对恶梦太厉害?了。后勤提速也不行，fei youf 刹车灵敏性：一般般。比较深。 方向盘轻重：比较轻。包皮还可以 弯路/并线稳定性：一般般。高速比较甩。
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外观，开始以为挺大优点。到手后发现只是虚头。市区开还可以。提速在电机的配合下还可以。
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没有想象的省油。电机只辅助了起步。自己用无所谓了。如果用来开网约车的话，那绝对赔大发了： 购车优惠：优惠20000多吧 保养项目：5000质保成本太高啦，主要是浪费时间。 故障维修：新车底盘挡板开始脱落，还没去维修
瑞虎8 Plus鲲鹏e+-2022款 PHEV 风范e+
续航：标注100公里，实际开也就在80这样，我现在都油满油满电显示900公里
瑞虎8 Plus鲲鹏e+-2022款 PHEV 风范e+
混动模式下提速顿挫，刹车偶尔有顿挫，感觉这车什么都是高技术，但就是调教的并不好，而且发动机不应该使用多年以前的老款发动机，要是用上1.6t销量应该能更上一层楼，发动机舱隔音略差，混动提速明显能听见发动机介入的轰鸣声，
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外观大气，上档次，就是不喜欢中网，属于硬派SUV
瑞虎8 Plus鲲鹏e+-2022款 PHEV 风范e+
内饰当然没得说，两个大连屏科技感十足，就是语音功能有点拉胯