i3
指导价: 30.58 - 52.28万元
综合维度评分
i3-2019款 快充版
不适合家用载人满座，一个人开着玩挺不错。接送婆娘合适，后排乘座肯定难受憋屈
i3-快充畅行款
我觉得不错 很够用 只是代步车而已 完全足够
i3-快充畅行款
车内空间必须给满分，帮朋友搬过家，也装过安全座椅，能满足一家三口正常出行。 乘坐空间：所有坐过我车的同事，都觉得外观很小，里面空间并不压抑的感觉。毕竟是个4座车型，而且很高。 车内储物能力：中控台下是贯穿的，我一般把包放在这里。非常实用，最大扩展3个水杯架，非常接地体。
i3-2019款 快充版
既然买这个了，就有所接受。就是后排小了点。适用于家里第二辆车用。平时逛街买菜上班够了。孩子还小的时候。出门旅游开另一辆车☆ 空间设计亮点：环保设计。进来设计耳目一新。都是可以降解的。朋友来，都会大力宣传一番。
i3-2019款 快充版
我想考虑买这车的应该不会在意空间有多大的问题吧！这车是四座车，不是五座的，验车时发现的！但是空间说实话没觉得太小，我家两大一小，平时一二人用绝对不小，后排空间也可以！看和什么车比了，同级别车里还好啦！
i3-2019款 快充版
平时就俩人用，偶尔满员，没觉得局促。虽然后排舒适度差些，但是市里都是短途，家人表示可以接受。☆ 空间设计亮点：i3算是微型MPV造型，外观小巧，内部却不局促，LifeDrive模块的优化布局，让乘坐空间在有限范围内最大化，彰显了传统大厂的研发与设计功底。开迷你的朋友坐进i3，觉得很敞亮，比迷你舒服。 乘坐空间：前排178两位男士加后排165两位女士表示可以接受。最妙的设计还是主副驾的横向贯通，没有扶手箱的阻碍，脚下也是纯平地板，很轻松实现换位，结果就是车位随意选，方向随便挑，就是这么任性哈哈。有次在单位主驾贴墙停的，同事站边上嚷嚷“你这么停怎么下来啊”，不出一秒我就从副驾钻出来了，让他羡慕了一番嘿嘿。 车内储物能力：充分考虑了日常使用的便利性，手机、水杯、纸巾盒、太阳镜、A4大小的车证等等常用的东西都能收放自如，真是个居家小能手。一开始我还抱怨没有墨镜盒，后来感觉根本没必要，车内随处可放，何必占用宝贵的头部空间呢
i3-2019款 快充版
4座车，因独立电动平台开发，车长4米里车内空同级计无对手，碳纤维车身框架加持使得无B柱的对开门设计变的可能，这让小车的第二排座椅不再是摆设，并且第二排腿部空间还比较宽裕，美中不足的是i3的对开门设计是必须先开前门才打得开后门，实际使用便利性不高，后排乘客下车场景比较尴尬，局促的停车位场地开门进出后排也不太方便。车内储物空间相当充裕，车门板、中央扶手、中控台凹槽、弹盖手套箱等储物空间夸张到离谱；还能无障碍主副驾驶位之间走动。
i3-升级款 增程版
四人小车，绝对够用，而且小孩坐后面反而特别安全（前门不开，后门没法开，再也不用担心误碰了）