i3
指导价: 30.58 - 52.28万元
综合维度评分
优点
外观好看内饰好看操控精准乘坐空间大配置丰富
缺点
配置低车门不好看储物空间小悬挂不好舒适性低性价比低
数据来源于车友口碑统计
相似车系口碑
车系名称口碑评分
车主口碑更多车辆口碑
i3-2019款 快充版
续航：待实测，充满电，超级省电模式显示357km
2022-09-01
裸车价：17万元
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i3-快充畅行款
电耗：市区足够用了 还没体验过夏天能跑多少，秋天续航250以上问题不大
2020-11-07
裸车价：23.6万元
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i3-快充畅行款
算得上合理电耗吧，中规中矩，续航没有其他品牌那么玄乎，毕竟标定340
2020-10-01
裸车价：22.35万元
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i3-2019款 快充版
跟驾驶有关系。不过有人开出370km，宝马这方面还是很实在的标记的。
2020-01-30
裸车价：20万元
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i3-2019款 快充版
电耗：充电桩还没有安装，只用便携式冲了一次，还没充满电！提车时显示280续航，应该挺实在！目前行驶一百多公里，电耗14-16吧！随着用车继续关注吧！
2019-12-26
裸车价：21.2万元
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i3-2019款 快充版
深秋的北京，10度上下的气温，目前电耗11个，基本不开空调，早起就开座椅加热也没觉得冷充电：目前还没用过快充，16A的慢充大概8个小时充满 续航里程：很实，第一箱电满电才显示280多公里，还以为电池有问题，后来知道这个数值是动态的，开了一会不降反升，电量剩余50%左右时，已跑里程加剩余里程基本就在340上下，剩余20公里时也没有突然大幅掉电的情况，始终线性递减，续航方面还是很让人放心的
2019-12-02
裸车价：20.36万元
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i3-2019款 快充版
在车辆参数上，宝马官方一向标注的比较保守，19款配备42kWh的电池，官方续航340km，经过实测在不开空调及制热的季节，只要驾驶习惯平和一点可以达到400 的续航。
2019-11-03
裸车价：22.2万元
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i3-升级款 增程版
7L的邮箱130km（亲测，高速跑到没油发动机停机后补得油，7点几），算下来6L百公里，比我的酷威省油多了（高速10左右）。
2017-10-31
裸车价：38万元
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