i3
指导价: 30.58 - 52.28万元
综合维度评分
优点
外观好看内饰好看操控精准乘坐空间大配置丰富
缺点
配置低车门不好看储物空间小悬挂不好舒适性低性价比低
数据来源于车友口碑统计
相似车系口碑
车系名称口碑评分
车主口碑更多车辆口碑
i3-2019款 快充版
驾驶感受：中规中矩，前段0到60提速不错。内环轻松100?
2022-09-01
裸车价：17万元
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i3-快充畅行款
这么小的车动力很足 上120很轻松，从北京开回来，高速上没有感到不足
2020-11-07
裸车价：23.6万元
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i3-快充畅行款
在电动车领域，7s的百公里加速真的不算快。
2020-10-01
裸车价：22.35万元
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i3-2019款 快充版
7.4秒加速。前60km感觉跟飞机起飞瞬间差不多。媳妇开了这个都不愿意开X1了
2020-01-30
裸车价：20万元
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i3-2019款 快充版
据说电车起步推背感十足，这还真不是说吹得！一般油车不在了！并且一百以下动力很猛，高速还没跑过，据说很费电！现在充电很方便，又不会开着远途，所以不太在乎续航，因此，只要敢踩，动力杠杠的！
2019-12-26
裸车价：21.2万元
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i3-2019款 快充版
零百官称7秒多，感觉有点谦虚了，有次满载红灯起步，没让旁边的M3占了便宜，要不是小窄胎拖后腿，估计还能更猛。中程加速随叫随到，车流中穿梭畅快自如跑高速：去过一次机场，80提速到120再开巡航一气呵成，就是超过经济时速掉电确实肉疼
2019-12-02
裸车价：20.36万元
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i3-2019款 快充版
电车嘛，无变速箱，动力一踩就来，0-60阶段相当推背。关于动能回收系统，i3的动能回收设定的是力度不可调，估计也是为了提升续航，习惯了燃油车的刚开始开这车肯定不习惯，使用久了习惯了觉得还不错，只用控制油门，现在基本不踩刹车，就是这车的油门踏板有点硬开久了右脚掌前段有点累。
2019-11-03
裸车价：22.2万元
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i3-升级款 增程版
电动车必须飕飕的，加速7秒多够用，120km/h还是稳步提速不含糊。跑高速：刷了增程器，在75%的电量下，手动启动。高速110km/h保持电量不变，130km内一加油即可。理论上可以跑318朝圣了。在105km/h下还能对电池组充电，大赞。不过由于座椅的缘故（太硬），舒适度太差，200km腰酸背痛。
2017-10-31
裸车价：38万元
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